STC350C5主臂44m，最大起升高度60m，最大起重力矩1590KN.m。全伸臂最大吊重量8.4t。6t固定配重+2.5t副配重，在35吨级也有满满的安全感。变量柱塞主油泵+液压马达驱动油散器，寿命更长。独创上车智能作业节能模式，节能省油能力强。
本次发布会是三一工程车辆事业部独立后的首次新品发布，涵盖混动、重载、复合三大平台产品。长沙晚报通讯员 段倩供图 长沙晚报7月26日讯(全媒体记者 伍玲 通讯员 段倩 实习生 刘瑶瑶)7月26日，三一工程车辆全系新品在长沙正式上市，共有6款新车亮相。
红网时刻新闻7月26日讯（记者 张馨心 实习生 杨婉林）7月26日，三一重工在其重卡园区举行新能源自卸车新品发布会，三一工程车辆全系新品正式上市，产品围绕智能、经济、动力、环保以及驾乘体验等方面升级焕新，为新能源自卸车注入新鲜活力。
自国内全面复工复产以来，各品牌起重机销量迅速攀升，尤其是三一单月销量更是再次刷新历史新高。从具体吨型来看，三一除了在传统的大吨位领域继续保持领跑优势外，中小吨位吊车同样完成了重大突破，这其中固然有市场真实需求的因素，但更重要的是市场基础最广泛的中小吨用户越来越多的用户对三一品牌的肯定。
三一STC250C5-1，作为STC250C5的升级版，同样是一款主打包月神器的设备，整车重34吨，臂长42.5m，低支腿，标配卧铺，橡胶悬挂，法士特9档带同步器变速箱，标配300马力发动机，同时拥有一键节能功能。
在前段时间的三一王道435上市之际，三一在厂区的活动现场展示了其“家族”动力，多款主力以及新动力亮相，包括三一与道依茨的合资公司首发第一款发动机:D12发动机，该发动机继承了道依茨156年的技术积淀，无论是动力上还是耐用上，都毫不逊色其他发动机品牌。
同样是25吨级设备，三一两款汽车起重机STC250T5-1和STC250C5-1，哪款实力更强呢？配置选择从内部配置来看，STC250T5-1和STC250C5-1各有千秋，很难从单方面去评定孰强孰重。
