2014-06-25 05:02:00 作者：刘炜自行车是世界上最受欢迎也是最常用的交通工具，但它诞生后，并非一帆风顺，尤其是在早期，经历了许多坎坷，自行车的历史充满了专利争夺、各类争议，甚至还有剽窃事情发生。
自十八世纪以来自行车的小小车轮已滚过200余年它曾引领了几代人的消费风尚也书写了制造业上的辉煌篇章百闻不如一见新华社带你走进霸州中国自行车博物馆穿越百年，回看自行车的前世今生“变瘦的马车”：木马轮十八世纪的法国马车的普及使得路面开始拥堵四轮马车这样胖何不给它来个瘦身改造？
12月3日是国际残疾人日。在浦东前滩，中国第一辆开源设计的轮椅山地车静静地停在上海纽约大学校园里。这辆诞生于1个多月前的特殊山地车，由上纽大交互媒体与商学教学指导教师诺埃尔·乔伊斯（Noel Joyce）设计并拼装完成。
来源：经济日报多年前，美国历史学家玛格丽特·古罗夫曾撰写过一篇关于自行车的小文章，梳理了自行车一次又一次被发明出来，然后一次又一次没入历史尘埃的曲折历程。有趣的是，文章一再感慨，自行车虽然饱受命运的戏弄，但每一星偶尔迸现的火花似乎都和“脸”纠缠在一起。
国画作者：西北大学 岳钰教授西安民俗记忆之十六：自行车的前世今生商子雍自行车问世之初，只是一种纯粹的代步工具，经历数百年的发展以后，现在也是一种体育器械了。前不久在伦敦奥运会上，英国人就在自行车项目中大出风头，拿了不少金牌。有中国网民对此颇为不屑，说人家利用了东道主优势。笑话！
自行车是由人力脚踏驱动的、至少有两个车轮的陆地交通车辆，也称脚踏车或单车。自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用和喜爱。
