北京最早的地铁计划，是1947年国民党北平市工务局提出的方案，用于联系老城区和日伪时期日本人在西郊建设的新市区。日军于1937年占领北平及华北大片地区，之后为北京制订了《北京都市计划大纲》，下图为该规划的总体布局示意图。该规划在北京的西郊和东郊都规划了新城。
在北京，每天都有百万人次乘坐地铁1号线。这条沿长安街铺设的地下动脉，见证着我国城市轨道交通零的突破。“北京要搞地下铁道，不仅北京要搞，有很多城市也要搞，一定要搞起来。”新中国成立之初，毛泽东主席的一席话，揭开北京地下铁道一期工程的序幕。这，便是地铁1号线的前身。
M101线一期是一条直接服务城市副中心全域的轨道交通骨干线路，线路全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，其中换乘站6座，设富豪村停车场1座，北起商务园站，沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点为张家湾东站。
上周末，随着景风门、太平桥、平安里、北太平庄4座新站亮相，地铁19号线一期全线通车。京投所属轨道公司勘察设计总部副部长路清泉介绍，19号线初始设计方案，依据北京地铁以往建设工程理念及经验进行设计，线路平均埋深达到了33米，比北京地铁以往建设线路的平均埋深深了将近11米，线路进入地下工程建设者不熟悉的地下空间，传统的建设方法及手段，不能应对本线地层及地下水带来的各种建设难题。
(⊙_⊙)每天一篇全球人文与地理微信公众号：地球知识局北京地铁3号线文字：苗雨田校稿：辜汉膺、澄澈 / 编辑：澄澈本文作者系一览众山小-可持续城市与交通志愿者2024年12月15日，北京地铁3号线一期工程正式通车！▲图注：拖了59年，3号线一期今天正式通车了！
