最近根据新京报的报道，宁德时代官方表示，他们有望在2027年实现小批量生产全固态电池。根据现有技术和制造成熟度来作为评价体系的话，宁德时代认为，他们如今的全固态电池研发项目处于4的水平，目标到2027年达到7~8的水平，届时就可以实现小批量生产全固态电池。
新技术掘金万亿储能市场4月9日，宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒。天恒储能系统集“5年零衰减，6.25兆瓦时、多维真安全”于一体，为新型储能的规模化应用和高质量发展按下加速键。
本报记者 李婷10月18日晚间，宁德时代披露的2024年三季报显示，公司今年前三季度实现营收为2590.45亿元，同比下降12.09%；实现归母净利润360.01亿元，同比增长15.59%。其中，2024年第三季度营收为922.78亿元，同比下降12.48%；净利润为131.
记者获悉，2月20日，宁德时代神行超充电池量产装车，全球首搭落地奇瑞旗下星途星纪元ET。神行超充电池于去年8月发布，是宁德时代全球首款磷酸铁锂4C超充电池，也是继麒麟电池之后，宁德时代的第二款超充产品。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：董天意12月24日，宁德时代CIIC一体化智能底盘——磐石底盘正式发布，磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。
宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵在演讲中透露，宁德时代第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。
