在马斯克说出星链计划要发射12000颗卫星上天的时候，大家都以为他是个疯子，是为了融资在吹牛，都在质疑Spece X没有足够的资金来支持这一超前的计划，却不知道马斯克为了达成目标，早已做了大量的尝试，而且获得了成功，完成了把星链计划的成本降低到极致的目标的同时，还有靠 发射火箭赚大钱。
发射运载火箭到太空并不是什么难事，如今中国、美国、俄罗斯都拥有着非常强悍的航天发射能力，尽管美国在载人航天领域已经有所退步，导致美国航天员必须要依靠俄罗斯的联盟号航天飞船才能够安全往返于太空，但是美国目前也在载人航天领域进行着更多的尝试，并且由Space X公司波音公司来进行尝试。
马斯克搞的一级火箭回收，到底能省多少钱?从一般规律来看，火箭回收肯定是比一次性的要省钱。猎鹰9号火箭实际上还有四个改型，分别是猎鹰9 V1.0，V1.1，V1.2和V1.2b5.马斯克沿用了在IT业时候的习惯，给火箭的改型也都加了小版本号。
那么火箭回收的技术是简单还是复杂呢，关于这一点，网上众说纷纭，有说简单的，觉得我们国家空间站都有了，探测器都实现登月并能返回地球，一个简单的火箭回收有多难呢，表现的很不屑，如果中国想做也是分分钟的事情。
美国太空探索科技公司SpaceX已经成功实现了一级火箭的回收，这大幅降低了火箭的发射成本。那么，它到底能节省多少成本呢？科技博客TheVerge对此分析称，火箭在发射和回收过程中要克服重大温度变化、大气压力等困难，箭体可能受损，受损的程度和火箭的设计密切相关。
在当今世界很多人心目中，马斯克是如同“钢铁侠”一样的存在，仿佛是科技之神。而马斯克被“神化”，很大一部分原因，是他旗下的SpaceX公司，发明了可回收重复使用的运载火箭“猎鹰”9。“猎鹰”9发射之后，芯一级和两个助推器回收着陆的场景，仿佛外星飞船降临地球，真的是科幻极了，很多媒体不吝词藻，将其称为“人类历史上第一枚可回收火箭”，但实际上，言过其实了，可回收火箭并非马斯克的原创。
上周末，美国特斯拉公司的老板马斯克又进行了一次火箭回收试验，结果是失败了。与上次（也是唯一成功的一次）在陆地上成功回收不同的是，这回是在海上进行的。有分析称大风导致海上回收平台不稳定，再加上猎鹰火箭的一个支架发生断裂，所以导致了失败。
8月15号，SpaceX发射的“猎鹰9号”火箭又一次成功地在一艘无人船上着陆。这是SpaceX第四次成功在海上完成着陆，也是“猎鹰9号”史上第六次被成功回收。到目前为止，SpaceX成功回收的次数已经多于失败的次数，这也被业界看做是SPACEX火箭回收技术迈向成熟的标志。
本文原载于《卫星与网络》杂志2022年1&2合刊原作者 张雪松前言2021年底马斯克要在2022年进行12次星舰发射的豪言壮语言犹在耳，然而12月28日美国联邦航空管理局（FAA）宣布，对星舰基地的环评报告推迟到今年2月底发布。
SpaceX成功回收火箭 创造了人类太空史上的第一【SpaceX成功回收火箭】北京时间12月22日9时29分，美国太空探索公司（SpaceX）成功发射新型火箭Falcon 9 FT，并在发射10分钟后非常完美地回收了一级火箭，创造了人类太空史上的第一，并成功将Orbcomm公司的
