目前两个品牌旗下最贵的车型分别为5月份刚刚上市的领克05，和去年成都车展上市的WEY VV7 GT，它们的售价区间几乎重叠，都在20万左右，并同为轿跑SUV，可以算的上是直接竞争对手，也均可以代表两个品牌当前的核心竞争力。
就在前晚，也就是1月3日晚，领克汽车正式推出全新大型旗舰SUV——领克900。SUV 作为领克品牌的顶级车型，领克900基于SPA Evo大型电混专属架构打造，定位于豪华六座SUV，设计风格可以说是焕然一新，它采用插电混动系统，会有全新的驾驶体验。
21世纪经济报道记者 易思琳 上海报道2024年9月，领克旗下第一款纯电车型Z10正式上市，5款配置、官方指导售价区间为20.28-29.98万元，是领克当时在售9款车型里除领克 09 EM-P外最贵的一款车型。
经过近两年没有发布全新车型的沉寂之后，领克汽车终于迎来2023年最为重磅的一款新车——立志成为新能源时代智能豪华SUV首选的领克08。9月8日，领克08于北京宣告正式上市，共推出5款车型：售价最低的120长续航Pro版定价20.88万元、售价最高的时间限量版28.80万元。
界面新闻记者 | 周姝祺吉利控股集团董事长李书福热衷于在全球范围内寻找优质标的，多品牌并行发展推动全球扩张。如今在新能源转型推动的格局重塑中，这位善于投资收购的企业家转向务实，开始整合一系列内部品牌和资源。
