通州区委书记陈永红介绍，江海大道东延工程利用通吕公路改建，采用连续高架桥+地面辅道的快速化方案，全长10.6公里，总投资44.9亿元，是该区有史以来投资最大、施工难度最高、工艺最复杂的工程，仅用了6个月就完成了方案确定到开工。
300多个日日夜夜，风雨无阻，用汗水浇筑工程，以实干笃定前行。其中，由南通路桥工程有限公司承建的工程二标段最为特殊，高架桥全长1.6公里，在跨越规划通扬运河处采用米大跨径变截面箱梁，墩顶梁高7.2米，桥面宽度26.1米，主墩承台开挖深度10.3米。
因北沿江高铁南通特大桥施工，从今天起，江海大道机场高架落地处部分路段实施交通管制，江海大道高架主路通行不受影响。记者上午在现场看到，施工人员正在对江海大道非机动车道实行半幅隔离，供电瓶车等非机动车通行。
今天看到了两则消息，分别是:1、钱胡路东延及钱胡路西环线-陆马公路快速化改造前期研究项目。此前曾经有个【刘闾路~钱胡路快速化对接宜马快速通道】的项目，但近期听不太见声音了，估计是涉及与常州沟通，以及阖闾城门口是否放个高架等实际操作因素的影响。
江海大道东延工程项目已经由南通市通州区行政审批局以通行审投审批准实施，建设资金已落实，招标人为南通市通州区交通运输局、南通融通控股集团有限公司，招标代理为中诚工程建设管理 股份有限公司，项目已具备招标条件。
