来源：环球网 【环球网科技综合报道】11月6日，在特斯拉之后，中国电动汽车制造商小鹏汽车也正式踏入了人形机器人领域。今日下午，小鹏汽车在广州正式发布了其自主研发的全新AI人形机器人——Iron。Iron机器人以真人1:1的比例打造，身高达到178厘米，体重70公斤。
【小鹏汽车发布AI机器人Iron：已进入工厂实训 率先聚焦工厂、门店等场景】《科创板日报》6日讯，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手，目前该款机器人已经在小鹏广州工
据媒体报道，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手，目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训，小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景。
据媒体报道，小鹏汽车的首席执行官兼董事长何小鹏在AI技术日上透露，AI机器人小鹏Iron将集成多款自主研发芯片，以支撑其端到端的大型模型运行Iron设计有15个灵活可动的自由度，并配备了能够提供触控反馈的仿真双手，极大地增强了其实用性和交互性。
中国商报（记者 雷珂馨）近期，小米、小鹏等多家企业纷纷布局人形机器人赛道，掀起了一股“具身智能”的科技潮流。人形机器人已成为未来智能科技领域的一个重要发展方向。随着技术水平不断提升，未来，人形机器人将在汽车、医疗、物联网等多个关键应用场景发挥作用，引领新一轮科技革命和产业变革。
e公司讯，11月6日，小鹏汽车AI科技日上，公司推出了全新的AI机器人。该机器人与智驾体系同源，采用了AI汽车上的鹰眼视觉系统，可以无死角看世界。还运用了端到端大模型和强化学习算法，让机器人的行走拥有驾驶般的能力。
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈发文称，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但是都期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越，这也是小鹏lron机器人的目标。
2月21日，小鹏汽车CEO何小鹏通过微信朋友圈、新浪微博等平台，发表对人形机器人行业发展的看法。他表示，当前人形机器人接近自动驾驶的L2初阶，但人形机器人要达到L4阶段，“走进千家万户才成为现实”，而这个过程“还需要数年甚至更长时间的努力”。
《科创板日报》11月7日讯随着华为、小鹏等公司加码布局，地方政策相继出台，国内具身智能人形机器人正在加速产业化进程。5日开幕的第七届中国国际进口博览会上，多款机器人现身，从中国馆展示的国家地方共建具身智能机器人创新中心的人形机器人“天工 1.
继飞行汽车之后，具身智能又成了车企们的“新宠”。近日，有内部人士向澎湃新闻记者透露，新能源汽车巨头比亚迪已经成立具身智能相关实验室，专供具身智能方向，目前的主要任务是进行技术储备。比亚迪也已经开始为此招兵买马。
12月26日，在2024年中国机器人网年会上，广汽集团推出了自主研发的第三代具身智能人形机器人——GoMate。GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人，创新性地采用了可变轮足移动结构，融合了四轮足、两轮足两种模式。
当地时间11月14日，阿里巴巴向美国证监会提交的13F文件显示，三季度，阿里巴巴大幅增持了小鹏汽车ADS，同时减持了少量玩美股份。阿里增持小鹏汽车当地时间11月14日，阿里巴巴向美国证监会提交的13F文件显示，截至9月30日，阿里巴巴持有的小鹏汽车ADS增加至3130.9万股。
