标配ABS+TCS的摩托车并不多，虽然已经在逐渐普及，对于125CC小踏板来说，标配ABS+TCS更是奢望，大多数125踏板能有ABS系统就已经难能可贵，大部分配备ABS+TCS的125踏板售价均突破万元大关。
今天是我们“大家都在买的125小踏板”系列第4期，一起来看看都是哪些品牌的车型吧？VPS，是来自大阳摩托旗下的125踏板车型。虽然没有采用水冷发动机的动力方案，但是风冷发动机加上旗下Vi-Core2.0的动力平台，车子的动力性能还是能给人惊喜。除了动力方案让很多车友心满意足以外。
出其不意，大阳居然悄悄发布了VPS125升级版，名为“极致版”，是继标准版和ABS版之后的另外一个版本。但是极致版的价格为9999元，从售价上来看，只是中配的售价，因为标准版8980元，ABS版10980元。搞不懂这究竟是什么操作，还是说，增配又降价？
摩托范榜单济南铃木UY125的设计理念，把好骑和实用发挥到了极致，所以让它常年都在踏板人气榜第一的位置，就像仿赛里面的春风250SR，巡航车里的豪爵TR300，拉力车里的豪爵铃木DL250，已然成为了一款神车，虽然跌落神坛，人气仍然稳居前三。
通过上面这张对比表可以看出UFD的发动机并不是独有的，很多同门师兄早就已经搭载过了，这一次官方宣传称UFD所搭载的发动机是经过升级的ESS+发动机，对发动机进行了优化之后，相较于其他车型能做到“低振、低噪、低油耗”，但是这种说法从上面这张对比表中是完全看不出来的，有些虽然没标发动机型号，但是通过发动机参数也能管中窥豹看出一丝端倪来。
你知道这款摩托车出现在哪部电影中吗？有知道的车友可以打在评论区。今天我们带来的是一款摩托车界里的“老炮儿”雅马哈SR400。对于喜欢改装车的车友们对这款车型应该不陌生，更被大家亲切的称为棍王。一听这名字就透着股子不羁和情怀，我敢打赌，你至少在一两部经典电影里看见过它的身影。
在125通路踏板中，基本被合资与豪爵垄断了，国产品牌大多数都放弃了，但总有个别国产品牌不断向125通路踏板市场发起挑战。当然这样的挑战也非常艰难，QJMOTOR也是使出了浑身的力气，去年先上市了鸿125标准版9299元，如今又上市了TCS版10699元。
售价不过万的大阳VPS125也是ABS+TCS，还配10L油箱，比豪爵AFR125S如何呢?配上ABS+TCS，VRS125的实用性一下就出来了，不过ABS版售价1.2W，ABS+TCS版售价1.3W，着实有点高了，毕竟1.3W可以够得着VRS150的低配了。
继续~咱们书接上回，再聊聊23款豪爵AFR和23款济南轻骑铃木UY的动态表现。发动机表现我在23款之前，后台有车友问我AFR和UY选谁，我基本都会推荐UY。老款AFR静态确实很出色，但是动力方面，中低速加速能力不如UY，高转震动控制不如UY，油耗基本持平但是还是比UY略高。
