每经记者：黄辛旭 孙桐桐 李星 每经编辑：董天意2024年，中国汽车行业难言平凡。这一年，汽车行业在激烈的“内卷”中砥砺前行，不仅顶住了市场的重重压力，更即将创下近年来的市场销量新高，展现了坚韧不拔的行业内驱力。
潮新闻客户端 编辑 屠晨昕相信你能感觉得到，如今马路上跑的汽车里，各种琳琅满目的自主品牌越来越多了。据央视新闻报道，中国汽车工业协会10日发布数据，今年上半年中国品牌乘用车市场份额已经提升至61.9%。自从去年突破50%以来，又突破了60%大关。
日前，上汽集团正式对外公布了2024全年销量。数据显示，2024年上汽集团终端交付量达到463.9万辆，全年累计批发销量达到401.3万辆。其中12月整车批发销量达48.3万辆，终端交付量达50.6万辆，月销量环比实现六连涨。
来源：中国消费者报 日前，中国汽车工业协会发布最新汽车销量数据显示，10月汽车销量305.3万辆，环比增长8.7%，同比增长7%，是有史以来单月销量次高值。得益于当月市场良好表现销量增速较前三季度扩大0.
1月1 日，记者从上汽集团获悉，2024年上汽累计批发销量达4 01 .3万辆，终端交付量达4 6 3 .9万辆。下半年，上汽销量持续回升，12月上汽整车批发销量达48.3万辆，终端交付量达5 0 .6万辆，月销量环比实现六连涨。
61.9%! 中国品牌市场份额又创下新高。可以说，从半年新能源车销量及出口数据方面，自主品牌均交出了一份让人满意的答卷。中汽协数据显示，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆，同时中国品牌乘用车市场份额超60%，再次实现突破。
2024年汽车行业竞争激烈，在以旧换新等政策刺激下，全年销量迎来正增长。乘联会今日发布的数据显示，2024年12月全国乘用车市场零售263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。2024年累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊2月11日，中国汽车流通协会乘联分会（以下简称乘联分会）发布的最新数据显示，2025年1月，全国乘用车市场零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下滑31.9%。
2月11日，乘联会秘书长崔东树在乘联会月度发布会上表示，我国自主品牌乘用车高端化突破明显，1月份20万元以上自主品牌占比从2022年22%、2023年29%、2024年的32%，上升到2025年的37%。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪2月18日， 据中国汽车工业协会和乘联会最新发布的数据，2025年1月中国乘用车市场整体呈现“低开”态势，但自主品牌汽车逆势增长，展现出强劲的发展势头。这一趋势不仅为1月市场注入活力，更为全年汽车市场的发展提供了积极信号。
中国汽车，崛起正当时！中国汽车市场正书写着令人瞩目的辉煌篇章。2024 年 10 月，自主品牌乘用车市场份额历史性地突破 70%，达 70.1%。要知道，在 2023 年全年，这一数据仅为 56%，短短一年，实现飞跃式增长，远超合资品牌的 44%。
记者｜阮希琼图片来源｜包图网2025年车市开年，由自主品牌的狂飙开启。比亚迪、吉利、奇瑞等头部企业的强势表现，让一贯相对冷淡的1月车市颇有看头。乘联会的统计数据显示，1月全国乘用车市场零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。
海报新闻记者 孙来彬 报道随着11月汽车销量数据的出炉，中国乘用车市场展现出强劲的增长势头。根据中国汽车工业协会最新数据，中国乘用车月度产销首次均突破300万辆大关，这一突破不仅体现了中国汽车市场的复苏态势，也反映出消费者购车需求的持续释放。
