12月6日，上海轨道交通23号线江川东路站车站主体最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着土建6标江川东路站顺利完成车站主体结构封顶。江川东路站为23号线工程首个主体结构封顶的车站，为盾构区间施工的开展创造条件。江川东路站位于闵行区吴泾镇，紧邻紫竹半岛花园小区，为地下二层车站。
【信源】 申通地铁建设集团【编辑】璐璐酱2024年6月24日凌晨，由中交一公局承建的上海地铁23号线江川东路站-紫龙路站区间(下行线)顺利实现安全贯通。江川东路站-紫龙路站区间(下行线)于2023年12月20日开始推进，是上海轨道交通23号线全线首条开始推进的区间隧道。
据申通地铁集团消息，23号线一期工程多座车站迎来新进展：闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽，墨江路站二期主体结构开始施工，龙启路站、龙漕路站一阶段交通翻交顺利完成，吴泾北站交通导改顺利完成，详见：23号线一期闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽近日，轨道交通23号线一期闵行开发区站土建
今天，上海轨道交通23号线一期工程建设迎来重要里程碑。经过数月的紧张施工，由中交一公局承建的江川东路站至紫龙路站区间（下行线）于6月24日顺利贯通，标志着该线路自开工建设以来首个区间隧道的完成。凌晨5点，随着盾构机的轰鸣声和泥土石块的掉落，一条明亮且坚实的隧道展现在人们眼前。
备受关注的轨交23号线一期又有新进展！近日，上海轨道交通23号线一期工程土建6标紫竹高新区站一期基坑正式进入开挖作业阶段。紫竹高新区站为目前23号线全线最深车站之一，2021年1月30日开工，预计2024年12月30日竣工。
23号线一期工程多座车站迎来新进展。闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽；墨江路站二期主体结构开始施工。详见↓23号线一期闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽近日，轨道交通23号线一期闵行开发区站土建工程首幅地下连续墙顺利成槽，标志着闵行开发区站全面进入主体围护结构施工阶段。
近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，中交一公局集团有限公司承建的上海轨道交通23号线土建7标江川东路站—紫龙路站区间联络通道及泵站混凝土浇筑完成，标志着轨交23号线首个联络通道及泵站结构施工顺利完成。
近日，随着中铁装备203号盾构机开始正式掘进墨江路站二期50幅地下连续墙陆续施工轨交23号线一期又迎来了新进展由中铁二局承建的上海市轨道交通23号线一期工程土建8标墨江路站二期围护结构于11月18日开始正式开工，首幅地连墙于11月19日顺利施工完成，标志着墨江路站二期正式进入全面
近日，上海轨道交通23号线一期工程墨江路站—澄江路站区间下行线盾构机顺利始发，执行该区间下行线隧道的掘进任务。轨交23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路全长约28.6千米，串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等沿线多个重要功能区。
