宜昌市轨道交通近期规划有3天，远期规划有4条，公里280千米的轨道交通路网。途径东站路，三峡物流园，宜昌东站，东艳路，城东大道，新华广场，城东公园，东山大道，长江瑞景，滨江公园，西陵一路，至喜长江大桥，东山大道北，三峡大学，三峡大道，东湖大道，夷兴大道。
目前，国铁集团已完成该项目可研技术审查，我委会同长江沿岸铁路集团已多次召开前期工作推进会，协商加快推动审批要件办理工作，目前规划选址、用地预审和社稳等可研正在抓紧报批，设计单位已按照五峰站、后河站方案开展设计。
网友绘制的四条线中的一条：火车东站至宜昌火车站线今年以来，因BRT项目开工，城区堵车时有发生，当大家抱怨宜昌成为“堵城”时，近日，网友“清风雨鸽”(微信公众号“宜昌新未来”)在东湖社区论坛发帖，建议将城区现有的铁路轨道利用起来，建成城市轨道交通，引来2万余名网友关注。
根据《宜昌轨道交通线网规划》，全市规划建设3条总长度为124公里的轨道交通线网，其中高架线路81公里，地下线路43公里，设站56座（含换乘站4座），与宜昌东站、宜昌南站、三峡机场实现接驳换乘。全网控制用地总规模约133公顷，估算总投资约635亿元（不含拆迁）。
10月11日，记者从市住建委举办的“践行绿色理念致力发展可持续交通”新闻发布会上获悉，我市将加快构建“轨道交通+快速路网+快速公交+慢行系统+静态交通”的可持续交通系统，力争到2030年，中心城区平均路网密度提高到5.
