停车难是沪上许多小区都存在的顽疾2023年9月，小坊曾报道过居民小区存在 “僵尸”车辆长期占据停车位的情况最近，居民再度反映称时隔8个月那辆“僵尸车”仍然停在老地方“僵尸车”停了长达七年车主不仅不报废 还正常缴费记者随即来到位于闵行区虹桥镇的虹鹿花苑小区，在原先僵尸车停放的位置上
图源网络海浦东交警清理全区道路128辆僵尸车。或是在路边随意一停，或是占着有限的路边停车资源，一停数年之久，车身被贴满广告的“僵尸车”，让市民深恶痛绝。在上海交通违法行为大整治期间，浦东警方使出了杀手锏———要么尽快移位，要么强制拖移。
2023年9月，我们节目曾经报道过居民小区存在“僵尸”车辆长期占据停车位的情况。最近，居民又向我们节目组反映，时隔8个月，那辆“僵尸车”仍然停在那里。记者随即来到位于闵行区虹桥镇的虹鹿花苑小区，在原先僵尸车停放的位置上，看到了一辆车盖着银色的罩子。
点击上方“新民帮侬忙”轻松关注多位市民通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”反映，一些地方“僵尸车”长年累月蹲伏不动，灰头土脸甚至已朽烂报废，不仅侵占小区有限的停车位，更有碍市容市貌，但对于它们的处置又往往不能简简单单地“一拖了之”。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，请知悉。在城市的某些角落，可能是繁华的商业街后巷，可能是荒废的工业区边缘，你会不经意间瞥见一辆满是灰尘的车，车窗蒙上厚厚一层泥垢，轮胎瘪了，车身生锈，有的甚至长出了杂草。这些车安静地躺在那里。
就在最近，上海排摸了全市废弃汽车情况，当前上海有687辆汽车被初步认定为废弃汽车，占全市机动车总量约万分之一。别看量少，但处理起来实属不易，其中超过一大半停放在小区，这让本就紧张的停车位被无人问津的“僵尸车”长年占据，令小区居民倍感无奈。
图源：东方IC潘高峰/文截至2023年底，我国机动车保有量已超过4.35亿辆，94个城市汽车保有量过百万。其中，北京、上海、成都、重庆、苏州等5个城市更是超过500万辆。迅速进入汽车大国的我们，开始直面汽车报废的治理难题。
“僵尸车”占用公共资源、影响居民出行、存在安全隐患等，很多居民苦不堪言。近年来，上海市持续推进“僵尸车”治理工作，通过“专项工作”和“日常巡查”相结合的机制，对小区内的“僵尸车”进行清理和处置，并不断探索解决“僵尸车”治理难题的新思路。个人所有权和社会公共利益之间的矛盾如何解决？
