大家好我是小七，近期我不是和大家分享了本田PCX降价五千左右的消息吗，后台老有小伙伴询问佛沙350有没有优惠，现在我想说等等党真的是不亏，现在直降6000元，裸车43800的佛沙他来了！佛沙350算是合资踏板由新大洲本田生产，搭载了一台330cc的单缸水冷发动，最大马力29.
很快我要完成国产版佛沙的测评，在这之前还是先跟各位先聊聊车型历史来预热下，敬请期待详细测评。关于国产版佛沙，讨论确实已经太多了。我发现一个规律，基本说不好的，大多都是不准备买的。怎么说呢？无论能发声的人再说什么，该买还得买，佛沙这个名字本身就自带号召力。
#摩托车创作日#摩托圈里有一句老话，说的是一个骑士的归宿就是踏板摩托，这句话得到很多摩友的认同和共鸣。因为踏板摩托驾驶简单方便，不用操心要操纵手动离合和换挡，加油就走，捏刹车就停，买菜接娃那是非常的方便快捷，在也不用担心油离配合不好车子熄火了，当然，这个是开个玩笑啦。
有朋友私信：正在计划买一台踏板车。因为之前骑的是跨骑，排量会比较大一些。所以在考虑买个大踏板，目前是在XMAX和NSS350之间挑。哪一个更合适？今个我们一起看看这两款车的具体特征和独门绝技，大家也可以一起看看，完事帮这位朋友出出主意，看选哪个更好？
配置:机械指针+液晶仪表、双油门拉线、标配无钥匙启动、标配USB充电接口、全系LED灯、标配电动无级可调风挡、铝合金铸铝铝合金、真空胎、前后双通道ABS防抱死系统、前后双碟刹盘式制动、标配牵引力控制系统。
有人推荐巡航车，有人推荐拉力车，还有人推荐大踏板。大踏板风阻保护很好，风挡和车身基本上都能把人包裹起来，不仅可以挡风，还能挡雨，佛沙把风挡完全升起来，再跑到个80以上，你到下半身基本淋不到雨，更不会把鞋搞湿，所以如果骑大踏板的话，遇到小雨根本不慌。
今天，我们盘点一下全球最优秀的8款休旅踏板车。看看你的爱车有没有上榜？排在第8位的是：阿普利亚跨界踏板SR GT200新车外观设计上整体风格还是不错的，尤其是配备了较长行程的减震器，从视觉上看确实是ADV的定位。灯光方面依然可以看到阿普利亚招牌的三灯。
