9月5日上午8时18分，在北京市怀柔区京哈高铁北京至承德段潮白河特大桥施工现场，随着现场指挥员下令“开始铺轨”，第一根500米长钢轨准确就位，京哈高铁北京至承德段铺轨工程正式拉开序幕，为确保高质量按期开通打下了坚实基础。京哈高铁北京至承德段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的一段，线路全长192公里。
据“京沈高速铁路”消息，6月25日中国铁路将进行本年度第三次调图，京哈高铁在此次调图中，变动非常大，涉及车次时间重排、增加大量图定车次等，其中将首次开行北京朝阳至佳木斯、牡丹江、齐齐哈尔、珲春等地高速动车，首次开行哈尔滨、吉林、沈阳、承德等地至北京站的高速动车，为旅客提供多元化的乘车服务，满足不同目的地的旅客需求。
1月21日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称京哈高铁京承段）将于2021年1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通，北京至沈阳、哈尔滨最快2小时44分、4小时52分可达。
9月5日，京沈高铁北京至承德段开始铺轨施工。此前，京沈高铁承德至沈阳段于2018年12月29日开通运营，线路全部建成开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
随着时间的推移，我国“八纵八横”高速铁路网大战略正在一步一步实现。1月22日，北京至承德段高铁建成通车，从而正式实现京哈高铁全线贯通。京哈高铁的贯通，将极大便利东北、华北地区人民出行，从宏观的角度来说，对促进经济社会发展等更具有重要意义。
从中国铁路北京局集团有限公司获悉：今天9时16分，随着北京朝阳至哈尔滨西的G913次列车驶出北京朝阳站，标志着北京至哈尔滨高铁北京至承德段（以下简称：京哈高铁京承段）正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。
目前承德境内只有一条高铁线路，那就是京哈高铁，原本这是承德通往北京以及途经北京南下的唯一高铁通道，在最初的规划中京哈高铁的终点站是北京站，按照这份规划，京哈高铁可以通过北京南站与京沪高铁互联互通，还可以通过北京西站与京广高铁和京港高铁互联互通，打通了承德高铁南下的路径，也为东北地区南下的高铁新增了通道，然而非常遗憾的是最终因为规划调整导致京哈高铁的终点站由北京站改为现在的北京朝阳站，随之而来的直接影响是京哈高铁几乎成为继京张高铁之后的又一条“断头高铁”。
