【上海市经信委：支持临港率先推动自动驾驶等领域垂类大模型落地应用】财联社8月27日电，上海市经济信息化委副主任张宏韬在8月27日举行的上海市政府新闻发布会上表示，下一步，上海市经济信息化委将一如既往地支持临港新片区加大力度，全面推进新型工业化、打造产业增长极，培育新质生产力。
2024年12月31日，上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在上海浦东举行。 本文图片均为 上海市经信委 供图12月31日，上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在上海浦东举行，30辆全新的智己L6数据采集车盛装列队并集中发车。
百度旗下自动驾驶出租车“萝卜快跑”上了热搜之后，有“人工智能第一城”之称的上海也在同步加快自动驾驶汽车商业化之路。近日，有媒体报道称，上海正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，首批四家企业拿到测试许可。
“驾驶员的手不在方向盘上，公交车也能自动驾驶？”最近，许多在奉贤乘坐奉浦快线（BRT）通勤的市民观察到了这一变化。他们乘坐的BRT公交看似与寻常无异，但行车过程中，司机的双手却远离方向盘，自动驾驶的公交，停车、刹车、靠站都很平稳，甚至连路上遇到的红灯，似乎也比往常少了许多。
【上海副市长陈杰：加快推动人工智能垂直领域的规模化应用 聚焦智能终端、自动驾驶等场景】《科创板日报》22日讯，在2025全球开发者先锋大会上，上海市副市长陈杰表示，上海将加快推动人工智能垂直领域的规模化应用，聚焦智能终端、AI for Science、自动驾驶等“5+6”个垂类应
以“模塑全球 无限可能”为主题的2025全球开发者先锋大会2月22日开幕。上海市副市长陈杰表示，面对人工智能快速迭代、模型开源的新趋势，上海将继续发挥超大城市的综合优势，加快建设更具国际影响力的人工智能“上海高地”。
上海市发改委等部门印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。其中提出，加快出租汽车电动化替代的步伐，推动出租汽车行业的绿色转型，新增或更新的巡游出租汽车原则上全部使用新能源车型，年均更新出租汽车2800辆左右。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】近期，自动驾驶地方立法频频传来好消息。上汽集团8月2日回复投资者提问时表示，上汽 Robotaxi 已在上海、苏州等多个区域开展示范运营，共有车辆近 100 台，累计行驶里程达 400 万公里，订单超 20 万单。
2025年上海两会上，上海市人大代表、大众交通集团股份有限公司董事长杨国平建议，上海应加快推进自动驾驶出租车示范运营，保持在智能网联汽车创新应用领域的领先地位。在杨国平看来，推广自动驾驶出租车可以缓解城市交通压力，并推动上下游产业的发展升级。上海很早就布局自动驾驶赛道。
每经记者：董天意 实习记者 刘 曦 每经编辑：裴健如政策利好频出之下，多地欲争夺自动驾驶产业高地。从政策层面来看，今年7月，工业和信息化部、公安部、交通运输部等五部门正式对外公布，我国将在北京、上海、广州、深圳、重庆、沈阳等20个城市开展智能网联汽车“车路云”一体化应用试点。
2024年12月31日，上海高级别自动驾驶引领区数据采集车发车仪式在浦东新区顺利举行，30辆全新的智己L6数据采集车盛装列队并集中发车。上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃、浦东新区副区长余颖、上汽集团副总裁祖似杰等出席发车仪式。
强国复兴有我2023年度上海市科学技术奖优秀创新成果展示10月23日，上海市科学技术奖再度揭晓。胸怀“国之大者”，坚持“四个面向”，一大批标志性成果竞相涌现，为正处于关键跃升期的上海国际科技创新中心建设增添底色和亮度。2023年度上海市科学技术一等奖获奖项目优秀创新成果来啦！
来源：【中国汽车报】全球自动驾驶竞赛枪声已响！10月9日，萝卜快跑即将进军海外市场的消息引发全球关注。据《华尔街日报》报道，中国自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正寻求在海外市场推出其无人驾驶出租车服务，以便将其竞争优势扩展到中国大陆以外的地区。
上周（11月8日），在安亭·国际汽车城召开的中国汽车软件大会上，上海汽车软件园与CARLA全球三大理事会单位之一的深信科创完成“自动驾驶开源仿真引擎生态共建”项目的签约落地，双方将进一步推动自动驾驶技术的革新与发展。
又一城市加入智能网联汽车发展立法队伍，广州正加快推进无人车商业化发展。近日，广州市人大官网发布《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。
