一脚迈入假人研究领域，刘志新扎根已有二十余年。8年时间，女司机翻倍涨至1.62亿人，这让女性假人成了他绕不开又迫于攻克的课题。一个假人而已，影响能有多大？这样的疑问于刘志新而言，已不新鲜。而他的答案也早已能脱口而出：汽车安全的设计核心就是保护人。
街拍展示（点击图片可查看更多详细内容）南昌豪车。。。玛莎拉蒂大合集如今南昌的豪车的每天都在增长，在南昌的豪车中玛莎拉蒂这个品牌占了大部分的位置。。。跟大家分享一下我拍过的本地玛莎拉蒂吧。。。五月最后一贴了。。。多谢大家支持。。。提前祝 ..
#四爷调侃#，吉利这些年，在汽车安全领域做的努力有目共睹，从原来的3星评价为主到如今的五星评价，超5星评价常态，一方面说明吉利汽车研发团队的努力，一方面也证明了我们自主品牌品质的提升。但，这并不是说他们完美无缺，他们还需要沉淀，也需要时间。
有一位十分有爱的网友，使用汽车模型来模拟事故让大家重温交规，新手老手都十分适用：这次的主角是奥迪A5、路虎极光、福特野马、奥迪TT、斯巴鲁、出租车等若干：案例一：最常见的交通事故之——紧急变线在变更车道时，未能让正在该车道内行驶车辆先行。
4月14日，欧拉闪电猫携手天津·中汽中心，模拟暴雨天气情况下，主驾“女司机”十字路口连环碰撞挑战。去年10月，欧拉闪电猫曾经完成国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战，而这次更是首次以女性假人为主驾进行碰撞挑战。为什么要锁定女性假人为主驾进行测试？
