在大众认知里，同为电力驱动，特斯拉、蔚来等四轮电动车常被视作科技先锋，代表着新能源未来走向；而雅迪、爱玛等两轮电动车却被称为“小电驴”，看似灰头土脸，形象质朴。可实际上，小电驴才是深入大众生活的“人类之光”。
最新消息，“小电驴”要升级啦！2025年9月1日起，新的电动自行车国家标准就要正式实施了。新国标都有哪些变化呢？旧车怎么办呢？一起来看↑（总台央视记者 王琰 朱江 张娜 雨棣 思壮壮）©2025中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
最新消息，“小电驴”要升级啦！2025年9月1日起，新的电动自行车国家标准就要正式实施了。新国标都有哪些变化呢？ 首先，铅酸蓄电池车型的重量上限从55公斤提升到63公斤。这意味着，以后的电动自行车能跑得更远了！其次，“小电驴”的“颜值”也要提升！
来源：【黄石日报】电动自行车已成为很多人出行的交通工具如何在便利出行的同时保证安全？多项规范要求近期出台一起来了解一下↓↓↓新规范近日，工业和信息化部联合市场监管总局、国家消防救援局印发《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。
“先上牌，后解速”成为行业公开的秘密，有的车辆非法解除限速后时速达四五十公里甚至更高“新国标”施行，“小电驴”还能继续狂飙吗？阅读提示2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准规定，电动自行车“最高设计车速不超过25km/h”。
新华视点｜闯红灯、超速、逆行……如何管住狂飙的“小电驴”？人称“小电驴”的电动自行车，凭借轻便灵活的特点，成为许多人的出行首选。但在一些城市，“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通违法行为屡禁不绝，导致不少交通事故和人员伤亡。
“小电驴”到底有多受欢迎？全国有3亿多辆两轮电动车在路上跑。市场调研机构给出的数据显示：过去一年里，国内市场共卖出超过4000万辆两轮电动车。最近两年，消费者对“智能化”的关注度明显上升，智能化成为用户继电池续航、动力性能后的一大重要购车考虑因素。
你知道国内有多少“小电驴”（电动自行车）在街上跑吗？根据数据显示，电动两轮车保有量达到3.4亿辆，同期下新能源汽车保有量只有1150万辆左右。下面依据品牌研究机构Chnbrand公布的“2022年中国顾客满意度指数”，来看看最新的电动自行车品牌满意度排名情况。
