新华社上海8月9日电（记者王辰阳）上海市交通委员会等五部门日前印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。其中提到，计划到2027年底前，上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化。
新华社上海8月9日电（记者王辰阳）上海市交通委员会等五部门日前印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。其中提到，计划到2027年底前，上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化。
“松江公交线上的18米巨龙车近日报废了，上海还有公交巨龙车吗？”昨天，一名“公交车爱好者”在网上发出询问。记者昨天从浦东杨高公交公司获悉，该公司旗下金桥分公司的85路公交线仍有10辆公交巨龙车在正常运营，这是目前沪上仅有的公交巨龙车。
新华社上海8月9日电（记者王辰阳）上海市交通委员会等五部门日前印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。其中提到，计划到2027年底前，上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化。
今天（8月24日），杨高公交最后一批18米巨龙车正式退役，这是浦东公交系统内唯一一批18米级巨龙车，也是沪上最后一批传统铰接式柴油巨龙车。上海现有近60辆巨龙车，在85路、71路、奉浦快线和南团快线等线路运营。除85路使用柴油发动机外，其他均为电力驱动。
就在这周，上海最后一批18米柴油“巨龙车”正式退役。在浦东东昌大楼住了17年的85后公交迷范喆明 ，花了3天为最后的巨龙车手绘“肖像”，用这样的方式与它郑重说再见。对他来说，每一款车型退出历史舞台，都是对过往岁月的挥别，城市在大踏步地前行，告别是为了更好的未来，必须要有“仪式感”。从小就迷恋“神奇”的巨龙车。
上海的公交线路大都是数字命名的，文字命名的已经为数不多了，其中有一条“文字线”名气很响，它就是徐闵线。近日，徐闵线已经全部更换为申沃牌“白金刚”纯电动公交车。今天上午，位于闵行区建设路上的闵行汽车站内，数辆崭新的“白金刚”车辆开始发车了。
