引航员软梯的踏板应符合下列要求：The steps of the pilot ladders should comply with the following requirements:1. 如果为硬木制成，其应为一块无结整木；1 .
引言主机作为船舶主动力来源，良好的操纵与运行性能是保证航行安全的关键。在航道中主机故障将会给水上安全带来严重威胁。自4月7日以来，海事部门积极开展预防船舶机电设备故障专项行动，有效遏制水上交通事故的发生。
奇葩职业，自己弄出事由别人担当，谈航运业的船舶引航员!按照海运国际规则，引航员上船操作，并不免除船长的责任，就是说，如果是引航员操船出事了，责任全都是船长本人的，造成的损失也都凌驾于船东，而引航员只会拍拍屁股一走了之，最多在其单位内部给点口头警告。
从红海经PORT SUEZ北上进入地中海:在SUEZ GULF 的TSS NO.1LT BOUY前5NM提前CH14呼叫SUEZ PORT CONTROL获得抛锚指令，一般以CONRY ROCK为界的南部锚地为吃水超过11.6M的大型船，北部WAITING AREA为别的船，都有锚地编号，按照指令抛锚到位即可。
引言主机作为船舶主动力来源，良好的操纵与运行性能是保证航行安全的关键。在航道中主机故障将会给水上安全带来严重威胁。自4月7日以来，海事部门积极开展预防船舶机电设备故障专项行动，有效遏制水上交通事故的发生。
长江内航行的内贸船舶如果船员持有长江航行的资格证书可以任意自由航行，但是对于外贸船舶进入长江内港口，只能在长江口上上海引航员，然后到宝山上内河引航员有的港口还需要更换靠泊引航员，才能完成长江内航行操作，看起来程序比较复杂!
在航海界，有一种习惯说法，即在航行生涯中，如果没有走过“三大河两大角”，就不能算作真正的航海人。基尔运河，又名北海—波罗的海运河，1948年前被称为威廉皇帝，全长98.26公里，平均深度11米，河道最宽处162米、最窄处102.5米，运河最大通航船舶为 3.5万吨级，船长不超过235米，船宽不超过32.5米，吃水不超过9.5米，船舶通过运河时长一般为6.5~9小时。
按照规定，虽然引水靠离泊，但是，责任仍然全部由船长来承担，这个看起来有点不合逻辑，但是，如果是一个有靠离泊经验的船长，在紧急关头，就完全可以取消引水的资格而转为自己操纵，毕竟，船员是听船长的而不会去听从引水的指挥。
