上一篇文章写了图们江过河的桥梁方案，但友友们还要求作者写一篇隧道过江方案，想想也是，以前没拆时旧桥净宽50米只能安全过100吨的货船，拆了重建也只能桥梁净宽95米过1000吨的货船，方案一点都不大气，确实是作者格局小了，下面咱们聊聊图们江的过江方案。
据外媒报道，2025年2月4日，俄罗斯总理米舒斯汀签署命令，指定索契的一家名为TunnelYuzhStroi公司为承包商，负责设计并建造一座跨越图们江的高速公路大桥，该大桥位于俄罗斯与朝鲜的边界上，工程实施截止日期为2026年12月31日，合同价值约9100万美元。
有消息传出，俄罗斯将正式对我国开通远东港口海参崴，这将对我们东北地区的发展产生极其深远的意义，然而，有人说，相比较于开放海参崴这个港口，还不如将图们江的俄朝铁路大桥正式拆掉，这座大桥拆掉之后就可以将我国与日本海的出海口彻底打通。
俄罗斯总统普京的出访活动引起了全世界的关注，一方面是因为他目前正被国际刑事法庭通缉，另一方面更重要的原因就是普京对东亚国家的访问将改变区域局势，并且促成一系列的重要合作。普京将自己新任期的首访目的地定为了北京，在访华期间中俄达成了很多合作，加强了两国的关系。
俄朝图们江大桥，又称为苏朝图们江铁路大桥或朝鲜称为友谊大桥，建于1950年，主要目的是在朝鲜战争期间为朝鲜运送军事物资，由苏联负责修建。该大桥在1952年建成并投入使用，是一座兼具公路和铁路功能的两用桥。全长约530米，8孔（8个桥洞）60米钢架铁桥桥底至常水位的高度约为9.
普京访华承诺帮助打通东北出海口，访朝却又要在图们江上修新桥，葫芦里到底卖的什么药?在今年五月份访问中国之时，俄罗斯总统普京曾与中国发表一份联合声明，在内容当中明确表示，中俄两国就中国船只经图们江下游出海航行，与朝鲜方面开展建设性对话。
图们江全长500多公里，在中朝边境有500公里，唯独出海口的15公里位于俄朝边境，1950苏联支援朝鲜战争架设了一道铁路桥，但这条铁路桥太矮了，距离河面11米，直接把中国的船只封锁，货轮根本无法通过，这也导致中国至今未能从图们江出海。
图们江发源于长白山天池，是吉林省通往日本海的唯一出海口，在历史漫长的时间内，图们江都归为我国所有。直到今年5月普京总统访华，恰逢中俄政府建交75周年之际，双方政府共同发表了一份长达1.2万字的联合声明，其中提到中俄将与朝鲜，就中方图们江下游出海航行一事展开建设性对话。
