今日分享的作品均由来自法国阿尔卑斯省著名边三轮定制商“DJ Construction”设计打造。“DJ Construction”的创始人Jean Louis Damois从小就喜欢摩托车，但与别人不同的是他对边三轮车型情有独钟，能将爱好发展成终身的事业是令人羡慕的事情，从1993年起DJ Construction开始专业打造边三轮车型，三十年里出品了数百辆作品，将街车、跑车、巡航、冒险、越野等车型一网打尽，每辆边箱均由手工打造，内饰和电子设备还可根据车主要求定制，不光在民用领域DJ Construction还致力于边三轮的竞赛，且多次获得法国拉力锦标赛边三轮的冠军荣誉，重要的是DJ Construction出品的车辆均可合法注册上路。
闪300之所以能够爆火，很大原因是跟配色有关。这个其实很好理解，军绿色更符合边三轮在大家心目当中的形象，而这款显然不像是弯梁边三轮，针对年轻消费者，小编认为闪300的边三轮版本，目标人群是传统的边三轮爱好者。
边三轮是我对宝马摩托车最初的记忆，那个年代受长江750的影响我开始研究边三轮的历史,后来知道我们那些年追逐的长江750是宝马的变种车型。而骑一下宝马原装的挎子，成为了我那时的梦想······时光荏苒，当下复古摩托车风潮来袭。
对于边三轮这个类型的摩托车的印象，我相信大部分人还停留在上图当中，传统边三轮给人的感觉更多的是回忆和情怀，这种固有的印象让边三轮车型在很长的一段时间里，与年轻消费者基本没有太大关系，而且边三轮本身也是一个比较冷门的类别，在日常生活当中也属于极为少见的品种。
“挎子”在摩托车里是个很独特的种类，它的概念最早由法国人提出；大概在19世纪90年代，一个法国军人想出了一种能加大自行车装载能力的方法，并称为“自行边车”，这就是最早的“侉子”了，在这一理念上，逐渐衍生了由燃油两轮摩托车为主车体的，不同风格的侉子摩托车，其中，有一个是更为独特的存
这不是我们第一次看到移动咖啡工作站，但是依然不清楚打造者的目的，这到底是摩托车还是快餐车。复古摩托当中有一种改装风格叫做咖啡赛车，很显然这台边三轮做到了真正的咖啡风格，这台车是来自悉尼Gasoline Motor Co的Jason Leppa和Sean Taylor的作品。
古有鲁班造锁今有大爷造车今天咱们要说的这位大爷可不一般驾驶着“自制”偏三轮摩托车载着自己的“老伙计”上路兜风9月6日8时40分许清徐县公安局交警大队民警巡逻至柳小线附近看到有两位大爷驾驶着一辆“特别”的偏三轮摩托车缓缓驶来定睛一看民警发现这辆“偏三轮摩托车”并不简单是由一辆普通二
目前销售主流的车型中，以金城旗下的金童边三轮，斯托纳的猿猴125边三轮为主，其中金童边三轮排量70cc，售价12380元，斯托纳的猿猴125，排量为125cc，售价为17580元，银钢对鲸的定价参考了以上几家，同样迷你边三轮车型，排量更大，最早做MINI边三，配立式带平衡轴发动机，定个18800元不过分吧，事实也是如此，鲸作为主流市场中，唯一采用立式引擎的车型，不仅10.6匹的最大马力傲视群雄，震动抑制同样出色，具体各项表现如何且看今天的静态测评，动态测评下期推送。
（作者：AK47）1951年，我国以德国迅达普K500为原型，研制出了中国历史上首款边三轮车型——“井冈山”，该车的诞生不仅结束了中国不能自产摩托车的历史，同时它的出现，也为我国后来的国民经济建设做出了不可磨灭的贡献；数十载时光荏苒，历经一个甲子的岁月变迁，伴随着人民生活水平的不
