湖北联通随州市分公司党委锚定本地资源禀赋，将2024年党员立项攻关1号工程项目锁定为“国家专用车供应链平台”申报打造，全力协助政府建设“要素全、黏附紧、有口碑、搬不走”的产业生态，加快推动随州专用汽车产业转型升级、高质量发展。
每经评论员 范文清随着汽车产业的电动化与智能化转型，传统的供应链结构正在经历深刻变革。过去由零部件、整车制造商和营销服务企业构成的链式关系，正逐渐演变为一个多主体参与的网状生态系统。在这个新生态中，影响最为深远的便是与新能源和智能化密切相关的新型零部件供应商。
“我国的汽车零部件企业逐步从国产替代走向产品和产能出口，主动地融入了全球汽车供应链体系。”平安银行总行战略客户部总经理姜山说道。一辆传统燃油车有超2万个零部件，而新能源汽车的零部件数量大大减少到1万多个。
财联社1月9日讯（编辑 黄君芝）行业高管们在拉斯维加斯2025年国际消费类电子产品展览会（CES）上表示，全球汽车供应商正在研究可以将多少生产转移到美国或离美国更近的地方，以抵御候任总统唐纳德·特朗普承诺的关税。
新华社渥太华2月16日电 记者手记｜北美汽车供应链的关税加征之困 新华社记者林威 2025年加拿大国际车展于14日至23日在多伦多举行，车展主要展出美国汽车品牌的最新车型。记者在现场看到，参观者不少，各类汽车价格也没有大幅调整。
特斯拉，作为全球电动汽车领域的领军品牌，其在国内的供应链体系庞大而复杂，涵盖了从电池制造、汽车零部件生产到整车装配的各个环节。以下是对特斯拉国内102家供应链企业的概览，包括一些核心供应商及其提供的主要产品。
来源：中国新闻网 中新网北京2月24日电(记者 张尼)“过去我们更多是去海外看一些比较好的产品，看看能不能学习借鉴，但现在完全不一样了，很多海外客户会来我们这里采购。”在近日举办的2025雅森北京展上，佑旅优品品牌运营总监郭昊接受记者采访时感慨道。
