蒙古国愕然！恐将被中俄彻底排除于合作之外！俄方已毅然启动一项新的天然气管道项目，旨在将天然气经由哈萨克斯坦输往中国，预计年输送量可达惊人的450亿立方米。原本，这条能源动脉计划穿越蒙古国境，然而，蒙古国却执意不从，甚至试图以强硬姿态要挟中俄两国。
大家都知道，从我国去往欧洲的海运航线往往需要经过印度洋，从我国沿海出发，经中国南海、马六甲海峡进入印度洋，然后进入红海，过苏伊士运河到达地中海，之后去往欧洲各国，总里程长达15000公里到20000公里。
中新网莫斯科5月31日电 “你好！中国”——2024大运河主题旅游海外推广季俄罗斯专场活动日前在莫斯科举行。该活动由莫斯科中国文化中心、中外文化交流中心、江苏省文化和旅游厅共同主办，中国驻俄罗斯大使馆、国家广播电视总局国际合作司、丝绸之路旅游城市联盟提供特别支持。
跨里海国际走廊涉及的国家包括中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其等国，具体线路为货物经中国新疆出境进入哈萨克斯坦，在里海岸边的阿克套港口将货物装上邮轮，跨越里海到达对岸阿塞拜疆的巴库港，之后一路经阿塞拜疆、格鲁吉亚到达黑海港口，运往欧洲各国。
俄罗斯近日抛出重磅消息：中俄天然气管道项目或将绕过蒙古，选择经由哈萨克斯坦通往中国市场。这一方案的推进，为何俄罗斯最终选择绕开蒙古，背后隐藏了怎样的利益纠葛？对于中国而言，这一管道方案能否实现能源安全与稳定，让我们从这场管道争夺战的背后，解读俄罗斯、中亚与中国的复杂博弈。
目前，我国与欧洲沟通交流多依赖于马六甲海峡，实际上在地缘格局上严重受限，因此，有人提出，在中国、哈萨克斯坦以及俄罗斯之间修建一条新航线，届时我国便可以直接在亚洲大陆中部，从新疆通往地中海，从而打破马六甲困局，那么，这一方案是否可行?
这条路线不仅承载着东西方文化与商品的交流，更是全球经济一体化的重要体现。然而，随着全球化进程的加速，这一航线所面临的地缘政治风险也日益凸显，特别是必须穿越的马六甲海峡，其复杂的地缘政治局势给航线的安全与稳定带来了不小的挑战。
最近，俄罗斯那边又传来了好消息。 俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克透露，俄方已经启动了经过哈萨克斯坦通往中国的天然气管道项目。 老实说，俄罗斯方面放下以往的固执，决定让天然气管道走哈萨克斯坦的路线，中俄哈三国应该都会挺满意的。 但正所谓，几家欢乐几家愁。
大家都知道，相比于我国的南方，北方地区更为缺水，为了解决这个问题，我国开展了多项南水北调工程，比如南水北调东线和中线，从长江往缺水的华北地区调水，引汉济渭工程，从汉江往缺水的关中平原调水，引黄济青，从黄河往缺水的胶东地区调水，引黄入晋，从黄河中游往缺水的山西地区调水等等。
“中国基建”向来遍布全球，其中一向拿手的水利工程，国内外更是数不胜数。像我国援建的柬埔寨境内德崇扶南运河项目，虽投资高达17亿美元，但也干脆利索的启动了，而早有想法建设的中俄蒙跨国大运河，却迟迟没有动静，这又是怎么一回事儿呢？为什么要建设中蒙俄大运河？
