大众对雪铁龙品牌不是太熟悉，早期国产车还未崛起的时候，雪铁龙在国内销量还不错，也获得了很好的口碑，随着国产车崛起，雪铁龙并没有拿出太大优势来和国产车竞争，慢慢地市场份额越来越小，目前道路上已经很少能看到雪铁龙品牌车型了，不过雪铁龙并未放弃国内市场。
此次同车的3位媒体老师但对于凡尔赛C5 X在操控层面上的表现都大加赞赏，可以总结为“劲、准、稳”三大特点。搭载了连续荣获”沃德十佳发动机”8连冠的360THP涡轮增压发动机，而且还是升级版，升级了神经网络技术，升级了CVVL技术，同时采用了双流道涡轮增压器，最大功率升至129kw，在1750转即可达250Nm峰值扭矩，导致在我们驾驶过程中完全没有感受出来它是一款1.6T的发动机。
中国制造，出口全球。返销到海外比国内版本贵了快一半，今天来介绍东风雪铁龙凡尔赛C5 X，也是法系车这几年来关注度和热度最高的一台车。有人就说了，国内卖得便宜，那肯定版本不一样。我只能说，欧洲对于进口有非常严苛的标准。而且全球的凡尔赛都出自成都神龙，只有这里有凡尔赛的生产线。
