更强的制动力、更稳定的轮组固定方式，以及技术进步，让套件重量下降使得碟刹公路车开始大量推广，并且一些大厂品牌在推出新款车型时更是激进的完全取消了圈刹车型。碟刹根据驱动方式来区分，可以分为:液压驱动、线拉驱动、线拉转液压驱动。
来自秦皇岛的车友们自拍了一些维护油碟的照片，分享一下。首先，这是一款SHIMANO的XT油压碟刹，图中是油碟的刹把、夹器、原装油管，还有一些需要的工具和shimano的矿物刹车油和注油工具。注油工具包括注射器两支，扳手一个，和shimano专用排气油杯。
如果说方便实用，如果说情怀我还是选V刹，重量轻便于维护，对于主要骑行在平原地区的朋友，只要在干燥环境中使用不在雨雪情况下它的刹车力度绝对没有问题，这也就是说单车发展到今天无论从材质还是做工都日新月异，机械碟刹和油压碟刹都已经普及，好像V刹就属于落后跟不上时代发展，其实还真不是这么回事。
油压碟刹是用刹车油管代替刹车线管，在油管中注入液油作为传递介质，将压力传递到刹车卡钳，这种油管压力不受弯折的干扰，而且在力的传递中损耗最小，无论是在操控手感、制动力、控制效果上都更加占优，从刹把传递到卡钳的效率更高，仅用轻轻捏下，就能提供强大的制动力。
2022年双十一抢购到了国产蓝图r9disc油碟公路变速套件，就想着自组一辆通勤骑游用的公路车，经过3个月上网收集资料断断续续比对选择，最终选定了组车方案，所需零件全部网购，自己购买借用工具动手组装享受组装乐趣。
