共享电单车不好管理，弊大于利，应彻底清理出佛山。5月8日记者从佛山市交通运输局获悉，《佛山市自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》正面向社会公众公开征求意见，其中提到将给自行车及电动自行车独立路权，且专用道宽度原则上不低于1.5米，该方案征集截止日期为5月12日。
今日，记者最新获悉，为了积极响应佛山疫情防控的需要，连日来，在佛山市禅城区城市管理和综合执法局的指导下，美团电单车等企业正在对佛山的共享单车及电单车加强运维和消杀力度，并推出多重举措全力维护市民安全和身体健康，坚决打赢这场疫情处置硬仗。
近日，极光行业研究院联合西安交通大学发布《低碳出行让生活更美好——共享电单车社会价值报告》。根据报告测算，截至今年5月，全国有约800万辆共享电单车在超过1000个城镇运营，预计到2021年底，行业总量将突破1000万辆。
三水区迎来了首批互联网租赁电动自行车的正式投放，标志着三水在推动绿色出行、绿色生活方面迈出了重要一步。据了解，三水今年计划向市场投放6000辆互联网租赁电动自行车，以试点运营的方式，由佛山市三水粤三城市投资运营管理有限公司作为运营主体，旨在全方位全过程推行绿色交通。
随着城市化进程加速与人口的高度集中，城市交通问题再次受到关注和讨论。共享出行作为交通科技的一个重要应用，不仅更好地实现了绿色出行，减少了交通拥堵、促进资源高效利用，其前所未有的出行便利与灵活性更是深刻影响了人们的出行习惯。
文/图 羊城晚报全媒体记者 郭思琦 严艺文近日，广州街头出现了许多共享电动自行车，品牌五花八门，目之所及皆未上牌照，有的还存在头盔丢失、车辆损坏等问题。有市民认为，共享电动自行车能满足点对点出行需求，非常便利；也有市民在骑行途中遇到零部件“散架”情况，对车辆安全性表示担忧。
车子驶出不久，前方拐角处就冲出一辆美团电动自行车，罗宾紧急避让，冲上路边约10厘米高的台阶，之后摇晃中前行，一如共享电动自行车在广东佛山的命运起伏。事实上，仅一年时间，佛山经历了从过去默认到限期清退，再到总量控制、适度发展的多次转变。
