30万吨级超大型油轮“阿尔萨斯”轮停靠码头。南通海事局供图1月19日,在4艘大马力拖轮、2艘警戒艇以及“海巡06916”现场维护下,30万吨级超大型油轮“阿尔萨斯(ALSACE)”轮安全靠泊南通港通海港区,并计划在当地进行为期3年左右的改造,合同金额超25亿元。
江苏省平均海拔较低,形成了许多河流、湖泊,同时又有沿海、沿江、沿河等优势,所以江苏水运较为发达,积极的开发建设和完善港口的规划、航道的提升,对于江苏省的货物运输、经济发展、产业结构升级等都具有重要的作用,江苏省地区位置图——1。
【来源:新华日报】本报讯 (记者 张周楠) 近日,《南通市内河港口总体规划(2025—2035年)》获批通过。规划以“兴内河”为导向,与南通港“优江拓海”思路相衔接。预计到2035年,南通内河港年吞吐量突破亿吨,内河集装箱年通过能力达50万标箱。
近日,《南通港总体规划》正式获批,这是我省各地开展新一轮港口规划修编以来,首个获批的港口总规。原南通港总体规划2006年获批,在规划指导下,南通港取得长足发展,去年全港完成货物吞吐量3.1亿吨,集装箱吞吐量首破200万标箱,LNG吞吐量首破900万吨,均创历史新高。
11.6米吃水船舶常态化靠泊南京港。张越 摄连日来,在南京港江盛公司滚装码头,一辆辆新能源汽车驶进滚装船,这些“江苏制造”“中国制造”乘着新能源汽车“出海潮”,正纷纷从港口走出去。港口兴,外贸旺。放眼全省,一季度,江苏港口累计完成外贸货物吞吐量1.
围绕“长三角北翼经济中心沿海经济增长极,江海交汇的现代化国际港口城市滨海新门户,沿海生态宜居创业新型城镇化示范区”的定位和“打造沿海经济隆起带”的总体目标,“十三五”期间,南通市将充分发挥沿海前沿区域的资源、区位和发展基础等方面的优势,以沿海产业带、城镇带、风光带建设为支撑,促进
编者按 省委十三届八次全会提出,在危机中育新机、于变局中开新局,要着力提升重大载体平台的开放能级,加快自贸区、通州湾新出海口、徐州国际陆港、连云港海港、淮安空港等建设,积极探索新形势下的开放方式,更好发挥“一带一路”交汇点双向通道作用。
通州湾港区的吕四港,在这个环抱式港池的西港池南侧,倒运土石方的运输车辆往来穿梭,挖掘机、装载机、推土机、起重吊臂车、塔吊等大型工程机械设备轰隆运转,整个码头施工现场,每天有1200多名工人同时作业,施工投入的大型机械多达上百台套。