项目概况:湘府东路东延道路工程位于长沙县，主路为城市快速路，设计速度每小时80km/h，辅路为城市主干路，设计速度每小时50km/h，拟采用高架+地面辅道的快速化设计，高架全长约9.07km，主线和平行匝道跨路口段根据跨路口宽度选择40~65m跨度。
“S326浏阳段分3个标段施工，目前已完成第一层水稳层铺设7.6公里、第二层水稳摊铺3.9公里，整个项目路基基本成型，路基精加工完成8.6公里，路基排水完成约90%，边坡防护完成约85%，施工进度按计划有序推进中。
近日，劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程建设工作调度会召开，一起来看道路新进展。项目介绍据悉，劳动东路（黄兴大道－龙峰大道）道路工程是黄花机场周边集疏运路网建设的重大项目，是连接高铁新城和临空经济示范区的重要东西向快速路。项目西起黄兴大道，东至龙峰大道，长约6.
万家丽路是长沙市快速路网结构中重要的组成部分，贯通长沙东部核心城区，是中心城区南北向交通大动脉。湘府路-芙蓉大道段，该段采用高架+隧道形式，主线顺接现有万家丽路与湘府路立交，往南新建主线高桥，在植物园范围以隧道的形式下穿，出隧道后再以桥梁形式上跨时代阳光大道、绕城高速、环保大道、汇金路，再以隧道的形式下穿芙蓉路。
机场城际快速干道（湘府东路至通关大道）工程，是长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目的重要组成部分。目前项目二标段已经全面开启桥梁下部结构施工。整个项目建成后将以高架桥的形式，连通湘府路和香樟路，改善长沙机场周边交通状况，大大增加长沙机场区域性枢纽功能。
劳动东路项目作为长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目6条市政道路中的重要一条，西起龙峰大道，向东延伸至机场城际快速干道，全长2.417公里，横跨长沙县两镇三村，建设内容包含龙峰大道跨线桥及黄金大道跨线桥，两座跨线桥总长约470米。
机场城际快速干道（湘府东路至通关大道）工程，是长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目的重要组成部分。目前项目二标段已经全面开启桥梁下部结构施工。整个项目建成后将以高架桥的形式，连通湘府路和香樟路，改善长沙机场周边交通状况，大大增加长沙机场区域性枢纽功能。
随着贯通月亮岛和开福北的大通道——银星路&兴联路过江大桥的建设接近尾声。金星北的银星路快捷化改造迫在眉睫。近日，备受瞩目的长沙银星路快捷化改造项目效果图震撼曝光。该项目起点坐落于雷锋大道，终点则抵达银杉路（兴联路大通道过江段起点），总长度达 5.42 公里。
7月18日，湖南省长沙市万家丽路快速化改造北延线项目正式通车。△万家丽路快速化改造北延线航拍图。该项目高架桥部分全长4.2千米，双向6车道，南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，从星沙前往市区，开车可缩短约20分钟。
【来源：长沙晚报】12月11日，在机场城际快速干道（湘府东路-纬四路）项目预制箱梁智慧制造中心，伴随着机械轰鸣声，混凝土源源不断地流入钢筋骨架之间，长沙黄花机场周边集疏运道路项目高架桥首榀梁顺利浇筑完成，标志着机场城际快速干道（湘府东路-纬四路）项目又一关键性节点任务完成，项目由
来源：【长沙发布】11月29 日，湖南省发改委正式批复茶亭至长沙绕城、浏阳至江背高速公路工程可行性研究报告，标志着两项目前期工作取得实质性进展。茶亭互通至长沙绕城高速是长沙市往西北方向的一条放射线，也是长沙市与岳阳市之间的一条快速通道。
红网时刻新闻1月23日讯（记者 戴丹 通讯员 李恬）1月23日上午，随着道路隔离墩撤除，车辆有序驶入通道，湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥同时开放通车，切实打通长沙国际会展新城与主城区之间的快速通道。
湘府东路东延城际快速干道项目获批主路全长10.385公里，设计时速80公里制图/王斌 长沙晚报9月7日讯(全媒体记者 聂映荣)日前，G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道)工程可行性研究报告获湖南省发展改革委批复。
万家丽路快改北延线终于要通车了！长沙将迎来“2.5环线”时代！市民出行再添“快车道”！万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程位于长沙县范围内，最北终点位于捞刀河老桥，也就是水渡河所在的位置，最南通过连接老万家丽高架，可以到天际岭隧道，是星沙通往长沙市区的首条快速路。
长沙晚报掌上长沙9月4日讯（全媒体记者 陈登辉 通讯员 刘焕琼）近日，由中建五局总承包公司承建的白庭路（巴溪大道—红桥大道）道路工程项目主干道具备贯通条件。作为白庭路道路工程的重要组成部分，该项目将进一步畅通城市交通路网，再度拉近长株潭“时空距离”。
