当前，移动互联网浪潮汹涌澎湃，“双微一端”已经成为社交媒体的标配，移动客户端的发展，更是狂飙突进。截至2015年10月，我国移动互联网用户规模达9.5亿，客户端迎来了发展的春天。1月13日，第12届国资微沙龙在北京举行，主题为“客户端：陷阱与前景”。
前一阵子，笔者的微信群里有许多群友因为飞行管制而耽误了行程，苦涩的氛围蔓延在群内。作为互联网专业人士的笔者就开始苦苦思索，如果有一款App能够应对航班延误那该多好。在这个念头的驱使下，笔者搜尽国内相关航班应用。
对于常年因出差、旅行而与飞机结缘的飞行达人们来说，飞机餐似乎是一个讨论热度永远不会降低的话题，不管是吃什么、好不好吃、哪家航空公司比较特别……人们总能找到一个角度来交流一番。今天小横要说的正是飞机餐，不过带来的可是一个 重磅好消息！
在被列入央企混改第二批试点名单后，一直在寻找外部投资者的航旅纵横，终于迎来了新股东。值得注意的是，在此之前，国有三大航就是航旅纵横母公司中航信的股东，其中东航集团占股12.21%、中国航空集团占股9.81%、南航集团占股9.18%。
刚开始做航旅纵横时，薄满辉怎么也没有想到，这个APP应用软件会在短短3年间拥有超过1000万的活跃用户。但现实却告诉他，移动互联网时代什么事情都可能发生。尽管在2012年航旅纵横正式上线前，已有不止一个类似的APP应用软件被人们所熟知，但这似乎并没有影响后起之秀的隐秘走红。
一款手机App，--2012上线元年，共推了25个iOS版本以及31个安卓版本--上市一年就”俘获”500万用户--2013年12月17日，凭借一直以来的优异表现脱颖而出，入选苹果公司官方“App Store 2013年度精选”中国区日常助手类产品，这也是此次“精选”中唯一上榜的
根据航旅纵横的大股东中航信发布的最新公告，5月27日，中航信与中航信移动科技、南航资本、空管投资公司、启航资本订立增资协议，南航资本、空管投资公司及启航资本同意向航旅纵横出资合计2.41亿元，南航资本、空管投资公司及启航资本分别持股航旅纵横12%、12%及36%。
中航信移动科技有限公司初创于中国民航信息网络股份有限公司（国资委管理的中央企业），是国家发改委第二批九家混改试点企业之一。移动科技旗下的“航旅纵横”APP，由中国航信官方推出，是一款功能强大、权威专业的民航出行服务软件，为用户提供全方位出行信息服务。
新京报贝壳财经讯 据报道，近日有多名旅客在社交媒体反馈，乘坐国航CA4107、CA4115等成都双流飞往北京首都的航班时，无法在航旅纵横APP上使用电子登机牌乘机。1月19日，新京报贝壳财经从航旅纵横获悉，之前是配合国航临时关闭了上述上线的电子登机牌使用，现已恢复使用。
中国民航网讯:近期，航旅纵横团队重磅上线了全新的年度6.0版本。作为本年度最大一次改版，6.0版本凭借多项实用且新颖的功能为旅客出行带来了实实在在的便利，为正在从疫情中复苏的民航业注入活力，也给航空公司、机场，以及行业监管部门的运营管理提供新的动能。
