车来车往的隧道内部 下穿隧道通车了！现场指挥员既高兴又忐忑地盯着监控画面 四川在线遂宁讯（记者 张静）2月10日早上7点45分，四川在线记者在下穿隧道河西入口看到，现场已经有不少市民聚拢在一起，争先恐后一睹下穿隧道通车盛况。
是的，朋友圈里又有小伙伴开始刷屏了，直接上图:盾构机的开挖直径达到16.09米，比五层楼还要高，总重量5000吨左右，可实现5000米超长距离连续掘进不换刀，是目前国内最大直径，也是最先进、智能化水平最高的盾构机。
25日，“长江上游轨道第一隧”——重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，穿江隧道作为重庆轨道交通27号线的重要控制性节点，建设过程中也攻克了多项技术难题，过程中到底拥有哪些“黑科技”？如何实现“智慧”穿江？上游新闻记者带你一探究竟！
来源：【上游新闻-重庆晨报】编者按：2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是新时代新征程全面建设社会主义现代化新重庆的起步之年。 一项项重点工程、一个个惠民举措、一次次创新突破……这一年，重庆人以“敢闯敢干、唯实争先”的劲头，跑出了加速度。
已贯通的过江隧道南充的第一条过江隧道，知道的人并不多。其属于北干线D720天然气管道改线工程中的一部分，该隧道采用2.7米×2.7米断面，将用于铺设过江天然气管道，由于深埋于河床40米至80米之间，其施工过程中突破了诸多技术难关。
北起南通市海门区，南至苏州市太仓区，线路全长39.07公里，其中隧道段长11.2公里，其中过江隧道长11.185公里，北接线长15.724公里，南接线长12.161公里，路线起自沪陕高速叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速交叉处，在海太汽渡西侧穿越长江，在白茆河口东侧上岸，止于沪武高速董浜枢纽互通东5.5公里处，共设置天补、海门西、海门南、碧溪、支塘互通式立交5处。
建桥通隧，大长沙“无问西东”|“见证·长沙地标看巨变”专栏。湘雅路隧道西起湖南湘江新区岳华路，东至开福区芙蓉路，连接桐梓坡路和湘雅路，线路全长4180米，隧道段北线全长3320米，南线全长3648米，过江段设计为双管双向六车道公路隧道，设计速度50公里/小时，2019年8月开工建设，2024年7月5日建成通车，是长沙市“十八横十六纵”34条主干道之一，建成时是湖南省最大直径盾构隧道，也是穿越湘江的最大隧道工程。
