全文都是干货内容，建议先点赞收藏，防止丢失。航空机务就是俗称的修飞机的，空乘口中的“机务大哥”，飞行员口中的机务师傅，下面小编就简单介绍一下机务是怎样工作的。就目前航空公司而言，机务部主要分为航线维修部和基地维修部。分配原则：进公司时根据专业学校情况综合考虑，后面要更改有点难1.
在上世八十年代，铁路机务段规模不大，人员相对较少，但与地方企业比起来，可是大单位。上世纪八十年代，机务段正是运用蒸汽机车最多的时期，以国产JS建设型和QJ前进型机车，共有近90台，运用车间人数最多，有1100人，那时实行的是包车制，一台车12个人，其一台车的负责人叫司机长，十几台车是一个机车队。
张永欢检查飞机驾驶舱内部件。（苏茂禄 摄）客舱巡检、驾驶室检修、耗损件更换……对照着维修工作单完成一轮检查，厦航机务张永欢与同事共同签署“放行”许可、挥别飞机。护航春运航班期间，这样一套流程他每天要重复近10遍。“春运航班加密，我们的工作也随之增多。
下午五点四十分许，一架飞机稳稳降落在天津滨海国际机场停机坪上。廊桥通道内，飞机上的旅客鱼贯而出。飞机外，机务维修人员王利打起手电筒，按照工作单卡，和同事一起开始对这架经停飞机进行“体检”。傍晚时分，机务人员王利准备对经停飞机开启放行检查。
今年的高温天气，持续考验着城市的各个角落。暑期是航班生产的旺季，机场停机坪的机务人员需要长时间地在高温烈日下工作。中午，是停机坪上最热的时候，地表可以达到五六十摄氏度，而飞机维修人员的工作就在这样的环境下展开。
中新网重庆3月9日电 题：“00后”女机务：当好“飞机医生”，守护航班安全作者 张旭在人们的印象中，机务(飞机维修师)是一个神奇的岗位，他们就如同医院的医生一样，为飞机“问诊把脉”“做手术”，让它们“恢复健康”，是飞行安全不可或缺的一环。图为李林霜正在工作。
