近日，网通社从工信部获悉，搭载磷酸铁锂电池的新款荣威Ei5车型曝光，此次新款车型最为不同的是在电池方面由之前的三元锂电池变更为现在的磷酸铁锂电池，改款后综合续航达到了416公里，同时车辆在动力方面也有提升。
低用车成本，又节能环保的电动车现在让很多家庭心动，但是很多人心动归心动但是不敢买。而在荣威Ei5身上这个问题似乎并不需要担心，要说续航，它有501公里，还有快充系统，要说稳定性，全国多个城市都把它选定为出租车，每天频繁的用车环境也验证了它的可靠性，那么打消这些疑虑之后，我们来看看这款车其它方面的表现吧。
这款车是上汽集团在18年3月上市的，上市的指导价是21.38万，补贴后售价是13.38万，目前市场上现存的基本都是2018年底出厂上牌的，今天讲解的是公司户非营运，公里数在两三万左右，从第一次去车场实地看车到驾驶，整体上给人的感觉还是不错的。
