禧玛诺新的XTR Trail轮组在推出时受到了不小的关注，XTR Trail轮组有着24mm的内宽，结合了铝合金和碳纤维两种材料，采用28根直拉式辐条和重新设计的花鼓，经测量这些东西的重量加起来要1706g（29er）当然还要加上无内胎轮廓、碟刹安装座和气嘴。
Shimano XTR林道越野的二片式链饼可满足骑行者对长距离爬坡时对宽齿数范围和稳定的节奏的需求，二片式的链轮满足日常的骑行。林道越野的FC-M9020采用冷锻技术且具有标准的168mm的Q因素兼容M9000的单片式，二片式和三片式的链轮片。
由于 Shimano Di2 XTR 的高单价，因此那些对这个系统有所微辞的人，并不会对 Shimano 的营销策略有所影响。如果你弄的到这套系统，那得花上美金 2800 元才有办法享受这套 2 x 11 的传动系统，这是笔不小的数目。
禧玛诺占据着变速套件的半壁江山，每一个入坑单车的小伙伴面对套件纷杂的型号代码，都有些摸不着头脑，这篇文章就为大家分别科普禧玛诺的山地和公路套件。禧玛诺按照使用对象的不同，主要分为山地自行车变速套件和公路自行车变速套件。
禧玛诺一向注重推广自行车运动文化，早在2003年，禧玛诺就已经将在日本已经拥有31年历史的“禧玛诺车迷节”引入中国，车迷节公路、山地车赛事齐竞逐，辅以自行车嘉年华、电影节等文化元素，给到场车友带来了无尽乐趣。
对于已经开始使用了一段时间锁踏想要升级器材的进阶骑手来说，如何选择一套适合自己骑行需求的锁踏?小编觉得应该从以下几个方面来分析并了解其中原理，而后根据自身预算和骑行需求再去选择合适的器材，做到不盲目不攀比的理智升级。
在自行车维护方面，你有没有因为兼容问题而犯难，比如不同速别的传动系统互不兼容，而导致新买的配件无法匹配使用。禧玛诺这次有了一个重大的改动，推出了一个新的系列CUES。CUES是“Create Unique ExperienceS”，是创造独特体验的意思。
在碟刹普及了以后小编也恶补实践了相关技能以增强自己的专业知识领域。工具准备:一些外用酒精，一把棉签，一字螺丝刀，一些矿物油或DOT5.1刹车油，黄色扳手是作者复位活塞和刹车片的顺手工具，请无视那罐工作用啤酒，当然你要是有同好，我们可以Cheers!
