近日，北京市市场监督管理局通报称，近期会同公安部门连续捣毁７处违法违规电动自行车仓储、销售窝点，查扣违法车辆400辆，涉案金额100余万元，10余名涉案人员被公安部门依法刑拘。该局还公布了一批商家违规为电动自行车加装电池等被罚的典型案例。
在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！要说现在什么代步工具最受欢迎，电动车必须是榜上有名的，但随着新国标在各地逐步落实，许多车主在网上听到一些消息，比如“国标车不能更换电池，换完电池后就超标，驾驶上路要被扣留和罚款”，这究竟是不是谣言呢？
近日，又有商家与用户因电动车“解码提速”的问题被相关部门处罚，具体怎么罚，罚多少，官方明确了!日前，浙江瑞安交警部门在当地开展针对电动车市场的路面违法整治行动，发现某用户使用的新国标电动车速度过快，于是拦下进行了现场查验，发现该电动车的速度为29.7km/h，比新国标规定的25km/h要快。
电动车是近20年发展最快的车型之一，根据数据显示，我国电动车的产量从2000年的29万辆增长至2013年的3695万辆，在2020年，电动车的年销量更是突破了4000万辆，电动车的保有量达到了3.8亿辆左右，我国成为公认的“电动车第一大国”。
改时速、改功率、改电压……记者调查发现，在一些地方的销售门店，电动自行车改装已成为“公开的秘密”。值得警惕的是，违规改装可能导致车辆在充电和使用过程中产生短路或热失控等问题，带来安全隐患。近年来，因违规改装导致的火灾事故也不时见诸报端。
电动自行车超标改装为何“盛行”？本报记者 张千 《工人日报》对经营性改装电动自行车的门店进行处罚、严查销售不符合国家标准的电动自行车……近期，北京市市场监管系统全力推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，截至6月19日，今年以来已检查电动自行车经营门店2.
来源：【竞舟】为从源头上消除电动自行车安全隐患，防止不符合标准的车辆流入市场，切实保障市民出行安全，近日，普陀区市场监管分局联合第三方检测机构开展电动自行车质量安全专项检查，严厉打击电动自行车违法拼装、加装、改装行为。
