确实，作为微型新能源汽车，它和低速四轮电动车几乎一致，虽然速度快一些，但上路要求的驾照和低速四轮车也一样，是不错的替代品之一，经常有网友让推荐，小行家全网搜寻2款这样的微型四轮电动车，不妨参考，车辆价格不高，续航够用，适合代步接娃，关键能上牌、城市也能用。
当下国内汽车市场的竞争非常激烈，尤其是新能源纯电动汽车系列，不仅有着燃油汽车品牌之间的竞争，当下爱玛和雅迪这样的两轮家用电动车品牌，也开始对新能源四轮电动车虎视眈眈，今日全新一代的爱玛四轮电动车正式曝光，并且采用了前后两座的设计，主要面向年轻一代的消费者和老年用车消费者，车型与日常纯电动汽车有所区别，但是整体的功能性差异性不大，能够达到120公里续航，并且提供了电动天窗，完全可以称得上是老年代步车的天花板。
相信有很多人都在等待低速电动车的标准出台，但截至到2022年4月，目前还没有该标准发布实施的确切消息，对于一些等不及的车主，就需要选择其他的交通工具，小行家今天就来介绍2款微型四轮电动车，它们是属于符合国标，全国能上牌的车型，并且造型时尚，续航300公里以上，上班、接娃代步都能用。
对于大部分老年人来说，对于代步工具的要求，速度其实并不重要，他们也需要使用代步工具去跑高速，甚至一般也不会驾车远途出行，更多的只是家门口周边的短途代步，因此，微型低速四轮电动车这种车型，几乎是为老年人“量身定制”的车型，就十分受欢迎。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮，其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型，高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车，常见的比亚迪、特斯拉，车辆在时速、动力等方面和汽车一样，甚至价格还要略贵一些，另一类是低速四轮电动车，又被称为老年代步车，它虽然形似汽车，但区别很大。
低速四轮电动车是目前老年人最为青睐的代步工具之一，它拥有可代步、载人，遮风挡雨让人很满意的地方，但也有让人发愁的地方，那就是它的舒适性和续航能力，四轮电动车由于是老年人选择它们，为了迎合老年人青睐低价，一般这类车配置简约，没有空调，冬夏出行没有良好的舒适度，而电池容量也比较小，跑的距离不够远，不过，这样的情况也在改变，小行家今天就分享丽驰和东威推出的四轮电动车:有空调，续航可达300里，出行不愁。
提到四轮电动车，在很多人印象中，它就是“老头乐”，造型呆板单一，和好看基本上挨不到边，小行家也承认，在早期确实有不少老年代步车就是这样，但随着老年代步车的品牌化，产品竞争也比较大，不少厂家在外观颜值上也开始下足了功夫。
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现如今新能源汽车算是熬出头了，销量一直在蹭蹭往上涨，路上挂绿牌的车也逐渐多了起来。侃侃一想，平日里都是介绍低速的老头乐，那今天咱也高端一把，介绍以下3款新能源汽车，外观时尚，最高续航408公里，适合冬天长途驾驶。
每一种交通交通工具的出行，都是因为有市场需求，随着大家对于车辆需求越来越精准化，不少小众化的交通工具在道路变得很常见，之前为大家介绍过新一代的电动小三轮车，但有网友认为，这类车容易侧翻，对于老年人来说，安全性不佳，小行家找到新一代的电动小四轮车，具备防侧翻不倒溜的安全性，一起来看看，这样的代步车是否会更适合老年人出行。
