电动车作为一款出行工具，续航是非常重要的参数，而目前电动车主要是以搭载铅酸电池为主，小行家之前为大家介绍过，铅酸电池有“惧热怕冷”的特点，过热会导致电池失水、鼓包、影响寿命，而过冷会影响电池蓄电容量，导致续航下降，关于过热之前曾详细的为大家介绍过，如今随着天气已经变冷，在带大家介绍，天气变冷了电动车为什么续航就下降?
1、电动车电池容量越大，续航就越远电动车电池容量越大，电动车就跑得越远，同样型号的电动车，一只60V20Ah(5组)电瓶，肯定跑得没有72V20Ah(6·组)电瓶的远。电池容量越大，说明存了更大电量，这个跟续航是正相关的。
作为交通工具的一种，电动车因为轻小便利，骑行价格，购买使用比较经济实惠，所以在我国拥有很大的消费市场，我国每年电动车年销量能够达到3000万以上，如果从数据无法理解电动车的多，可以在任一个城市道路，都能看到道路的交通工具，除了公共交通之外，基本上“清一色”的都是汽车和电动车。
电动三轮车是很多人都在使用的一类车型，她的应用场景比较广，有的三轮车型可以拉货载物，有的是代步出行，有的是用来载人，虽然车型和功能是有一定的区别，但它们的核心是不变的，提供能源的是“电池”，提供动力的是“电机”。
铅酸电池有个“惧热怕冷”的特点，充电最佳状态在25摄氏度左右，气温降到零下摄氏度会降低充电初始负极板会发生严重的浓差极化，使电池充电接受能力被限制，进而造成电池充、放电随着气温下降1摄氏度容量大致下降1%，气温越低电池容量也就越低。
电动车是现在喜闻乐见的代步工具，因为购买和使用的门槛比较低，受众人群非常广，无论是老人出行代步、宝妈接送孩子，上班族用来上下班，都非常方便，它最大的优势就是不怕堵车，在城市中这一点尤为可贵，不过，电动车因为是靠电驱动，而目前电池的技术还存在一定的瓶颈，电动车续航就是成为很大的问题
电动车历经三十多年的发展，续航能力也是水涨船高，从早期只能续航30公里、50公里，现在各大品牌都有能力挑战200公里，即便是一些没有专注高续航的车型，轻轻松松也能骑行100公里，今天就来看三款新发布的电动车，续航在100~200公里之内。
电动车由于车辆小巧灵活，价格便宜的特性，决定了它不具备搭载太大电池的空间，也因此，普遍电动车续航都不高，是3大主流车型中最差的一个，我们常说，越缺什么，越关注什么，所以，消费者选购电动车，往往最关注的就是它的续航能力。
