铃木UU，款车是济南铃木旗下的小踏板，将将属于合资车，搭载一款125cc单缸风冷发动机，最大马力9.5匹，最大扭矩10N.m，最高时速95km/h，提速方面也完全碾压国产125踏板，相比而言说它是国内最强125踏板也不过分，整车质量112kg，油箱容量6.2L，平均油耗1.6个，在市区代步的话在2L左右，续航里程200多公里，不带ABS。
首先是外观部分，一改UU125有些“老气”的设计，当然这也是消费者们吐槽UU125最多的地方，UE125努力迎合着更多人的审美，如果说UU125是“中老年”代步买菜车的话，那么UE125的受众用户可以年轻20岁，车身棱角分明，线条流畅，多处细节都在努力营造年轻化、时尚化及运动化。
踏板摩托车一直以来都是国内摩托车领域的热门车型，在人们的日常生活当中发挥着非常重要的作用。对于国内的大部分车友来说，选择踏板摩托车都会选择省油、耐用，同时性价比又比较高的车型。今天笔者要说的这款车是最近才上市的一款新车，出自铃木，车型名为UE125（优驿），官方售价8380元起。
125级踏板车市场一直是通路车型的必争之地，更是三大日系合资品牌竞争最激烈的阵地，比如搭载雅马哈蓝芯发动机的巧格福喜，本田的NSC125动力平台的EX125、RX125，以及轻骑铃木超级芯动力平台的UU125，UY125。
而在2022年，济南铃木推出了UE125，延续了铃木“超级芯”动力平台的同时保留了铃木U系列的很多实用特征，但是在外观、配置设定和产品调教方面往更加时尚、运动的方向进行了倾斜，实际售价碟刹版8980元，鼓刹版8380元，这个价格的设定大有替位UU125，成为9000元以内价格带销量中流砥柱的趋势。
凭借着时尚的外观和优秀的品质，轻骑铃木仅靠着UY、UU、UE三款车就实现了100万台的销量，其中UU以比国内更高的价格成功返销日本，轻骑铃木更是在UU的基础上开发出UY125，在铃木“超级芯”发动机和时尚外观的加持下，UY125一炮走红成为“网红神车”。
单从它的外观来说，因为每个国家的欣赏水平不同，uu在我们这里销售并不是很好，而是他的同门师弟，Uy销售的更好一点，济南铃木uu的外观看上去很沉稳，很老练，但是对于年轻消费者来说，并不喜欢这个外观，感觉太土太老了。
踏板车的座高一般都适用于大多数人，这辆UE125经过大致测量为750mm，一米五的身高可轻松驾驭，一米八的身高也不会显得局促，腿部的空间较为充足，小编身高182cm，驾乘时腿部是感觉比较惬意的，前倾脚踏与平踏板的组合，提供了两种驾驶姿势，可通过切换姿势缓解疲劳，后座的脚踏为旋转折叠式，并有定位功能，不会造成轻易回旋，比较实用，平脚踏位置的空间也是较为宽敞，但与自家UU125相比还是会略显局促。
