去年解放推出了J7系列产品，意味着解放的产品迈入了第七代的时代。一向以可靠著称的J6系列并没有因为J7的推出被淘汰，解放在推出J7之后紧接着升级了J6以及其他多个平台，继续让它们在立体化的卡车市场里发挥余热。随着J6L平台的升级，自卸车产品也迎来了换代。
【卡车之家原创】买车跑运输，车型配置拿不准，卡家老司机帮你选！本期文章卡友的购车需求为：咨询购买一辆8X4自卸车型，路况条件为北方地区建筑工地内部运输，偶尔会在国道，主要工况为中短途渣土运输，额外要求为400马力左右的5米6货厢，后桥大速比。
对于自卸车的配置，很多人肯定都还是停留在能干活就行的观点上，尤其是车队，购车也通常都是以简配为主。不过现在驾驶员资源短缺，车多人少的情况下驾驶员自然会去挑舒服点的车开，对于常出入于颠簸路段的自卸车更是如此。
在闽南、闽西地区有着丰富的矿产资源，加之水泥制造业是山区的支柱产业，从事交通运输业成为许多条山区村民的主要来源，从早期的农用车开始逐渐发展，车子运营起来后人民的条件也就日益渐长了，有挣到钱的用户便纷纷开始更换大型车辆。
2020年6月5日凌晨5点30分，刚刚蒙蒙亮的柳州，淅淅沥沥下起了雨。有着10多年驾龄的卡车司机黄师傅，起床后简单收拾了一下，就前往十几公里远的采石厂。黄师傅是一名卡车司机，主要从事的是沙石料运输工作。来到厂区后，黄师傅把自己的座驾检查了一遍，一切性能良好，便开始了一天的工作。
前言：上汽红岩在国内工地车领域一直有着可观的保有量，杰狮C500车型更是被不少城市作为城市建设的工程用车，颜色配色由最开始醒目的黄色，再到喜庆的红色，为了创立环保印象后来又推出绿色和蓝色作为城市建设工程车辆的颜色。
