在紧凑级SUV阵营中脱颖而出，是全新奇骏面世后想要达到的一个理想效果，当这款SUV真正出现在我们面前后，这种效果的实际实现程度其实还不错，至少在设计上让我们看到了这款热门SUV的蜕变。既然是一次彻头彻尾的换代，在储物空间以及空间使用便利性上，全新奇骏也出现了不少提升与改变。
日前，我们从东风日产官方处获悉，旗下全新一代奇骏星月限定版上市，官方指导价格为17.99万元。此次新增版本针对细节进行了优化升级，整体设计风格保持不变，并继续搭载1.5升三缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。
自三月份上市以来，新奇骏可谓是集万千关注于一身。摒弃老款方头方脑的外形，变得时尚动感，全新外观的应用让新奇骏的受众面更广。如果您有关于选车的困惑和驾驶感受请点击括号内链接查看我同事制作的两篇文章（新奇骏购车手册）（新奇骏试驾）。
从目前的市场反应来看，新奇骏一改过去方正的硬汉风格而走城市路线无疑是一个正确的选择，月销过万的成绩成功在国内销量前10行列中站稳了脚跟。目前新奇骏共推出2.0L和2.5L两种排量共9款车型，售价区间为18.18-26.78万元，这一期《保养详解》将带你了解新奇骏的售后保养信息。
国庆期间，XCP赛车队在肇庆征战耐力赛，我“独霸”了奇骏作为个人专车。事实证明这是理想的车手座驾——高低速行驶平顺舒服，省力好开；空调够冷，烈日下停车开着空调小憩很是惬意；后座够大，在车内换衣服很方便。但我最欣赏的一点还是它的尾厢。
对于玩SUV的车友而言，为SUV加装一些小改件提升整车个性化、实用性，已成为一件十分普遍的事，例如加装适合长途旅行运载行李的行李架，为SUV车底盘较高而加装方便小孩和穿短裙女士上下车的踏板，加装避免爱车外观受到刮蹭损伤的防护杠等等，都能带来更为实用以及更高端个性的体验。
日产在2022年推出全新车型之前，在更新第三代X-TRAIL方面存在最后的裂痕即将推出全新的日产X-TRAIL，这意味着当前第三代车型的时间已不多了。这款中型SUV为澳大利亚的日本品牌提供了英镑服务，很容易在2020年突破了销量排行榜。
2014年五一虽然没有带着爱人去出游，但是我们办了一件大事-----去东风日产4S店定新奇骏。就在六月初，等了一个月终于等到了我们心仪很久的新奇骏，话说东风日产在这方面还能算是比较仁义的，没有所谓的加急费。
作为一款换代车型，全新奇骏摆脱了老款方方正正的外形，进行了一次彻头彻尾的转变。外形少了一些“野性”但却变得更年轻更时尚，更趋于城市化，原本阳刚的外形变的更加清秀。面对越来越年轻化的购车人群，新奇骏年轻的外形显然会获得更多消费者的关注。那么，换代后的奇骏，用车成本是否会增加呢？
