区隔不明，卖不上价近来，长城旗下高端品牌WEY最新产品摩卡打出智能牌，称将搭载L3级别自动辅助驾驶，并聘用任正非女儿姚安娜为“首席智能体验管”。然而，在车主普遍看重的保值率上，WEY却不尽人意。曾有车主公开表示，20万的VV7买了不到半年，但在转手15万都卖不出去。
WEY这个汽车品牌是长城汽车的高端品牌，它旗下车型的外观设计，动力系统和我们现在看到的哈弗suv是不同的，总体上来说WEY更加的高级。仅从销量上来看，是比较平庸的一款车型，它绝大部分的月销量都在4000~5000辆左右。
其实，一切都结缘于2018年在保定的那场试驾会。虽然长城早在2016年就发布了WEY品牌，而且首批发布的两款VV5、VV7车型都非常惊艳。但作为一名70后的中年油腻大叔，对非常时尚和前卫造型的事物，我还是有些敬而远之的。
魏派做为长城的高端品牌，在外形上已完全是自创的设计，这与重金从宝马请来的设计总监皮埃尔的贡献是分不开的，不过皮埃尔在2014年另入长城，在2017年离开，而VV7在2017年上市，一辆车从立项研发到生产一般是三年的周期，所以VV7应该是皮埃尔在长城的第一部作品，也是最充分发挥了自己设计特点的作品。
7-8万二手车还是新车？7万块家用二手SUV用起来满满登登不疲惫的，你是会选择这台7万来块钱的魏牌vv6准新车？还是你会选一台老咕噜棒子的丰田的RAV4荣放？评论区告诉我你会选谁？说句实话，兄弟们，如果让我选这俩车我都不干。·日系车我追求一下机械素质，干一个二手的马自达CX-5。
