您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。如果要说车主对于电动车最不满意的零部件是什么，根据小行家的了解，电动车脚蹬上榜可能性非常大，很多车主都批电动车脚蹬用不上，但问题来了，用不上为什么要安装，脚蹬又真的没用吗？
“脚蹬”对打很多人都不陌生，我国曾经是“自行车王国”，而“脚蹬”是自行车重要的零部件，自行车能够驱动，功劳就在于“脚蹬”承接了骑车人给予的动力，不过，“脚蹬”在自行车上很重要，它在电动车上也会那么重要吗?
自从新国标电动车管理规定开始实施，很多地方都采取了对应的管理措施，鼓励老百姓使用符合国家标准电动自行车，这种车辆能够办理长期的号牌，上路行驶也不要驾驶证。但是这种电动车有一个特点，那就是该车具备一个脚踏骑行功能。
众所周知，2019年4月15日实施的电动车新国标，明确要求电动自行车需要带有脚蹬，而且这一点是强制安装措施，电动自行车不具备脚蹬，厂家不能出厂、商家不允许销售，车管所不给予挂牌，电动车脚蹬成为电动自行车的标配，而这一点受到了不少的争议，甚至不少人吐槽:电动车新国标的制定者，是不是没骑过电动车。
我们在大街上经常能看到两种电动车车型，一种是带有脚蹬、外形接近自行车的车型，另一种是不带脚蹬、外形接近摩托车的车型，而骑过带有脚蹬的车主都有这样的感受，电动车脚蹬可谓是“有电用不上，没电蹬不动”，那么为什么还要安装呢?
广州市市场监管局发布了第三批查处销售非法加改装电动自行车违法行为典型案例，有12家车行因非法加改装被罚，最高罚款2万！时隔几天，广视记者走访部分门店，发现非法改装行为仍然存在，有店主甚至教记者“冲卡”躲避交警的调查。
