货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅“抖音外卖”之后，同城配送市场再迎新的竞争者。2月8日，《每日经济新闻》记者从货拉拉方面获悉，该平台将于3月开放骑手线上注册业务，正式入局同城跑腿业务，并将根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市，上半年就能开展具体业务。
货拉拉自香港诞生7年来，已经发展成为中国最大的同城货运平台。 （南方周末记者 卫琳聪/图）2021年3月，货拉拉前所未有地遇到两件大事。一个月前发生的湖南车女士坠亡事件，暴露了货拉拉的管理漏洞，让其陷入舆论漩涡。
小伙伴们肯定在某个视频里看到过这样的广告，“一个中年大叔，胡子拉查的，穿着一身军绿色的大衣，出来找工作，说自己有车有力气，经帮着一个中年小老板搬运货物，小老板大叔你可以去做货拉拉呀，上面海量订单，再也不用怕拉不着货了。
央广网北京3月26日消息（总台央广记者李行健）“货拉拉女乘客坠车死亡事件”发生已经一个多月，货拉拉平台也在整改措施中提到，推出“安心拉”服务，从3月10日起上线搬家及跟车订单行程录音功能，部分地区货拉拉车辆还安装了摄像头。
会员平台抽百分之八费用，下个月不交会员价平台抽百分之15费用，充值会员价越多接单越多，培训说一公里单价3块多到4.1元，办理完贴标回来下单，发现只有几个订单，价钱计算一下2.6元左右，来回油费刚够，平台赚到钱了提成，车主赚到空气，连饭钱都没有赚到!
