6月11日，在湖北省麻城市大别山深处，数百名“绿马甲”操纵着旋挖钻、搅拌机，抢抓沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）合肥至武汉段黄金施工期。建设单位长江沿岸铁路集团表示，目前湖北段6个标段均已实质性开工，这标志着线路进入全面建设阶段。
今天上午，湖北省举行合肥到武汉高铁湖北段开工动员大会，拉开了合武高铁的建设序幕。合肥至武汉高速铁路是沿江高铁的重要组成部分，也是沿江高铁承东启西的关键区段，项目位于安徽、湖北省境内，线路东起合肥，途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县，终至武汉市，向东与合宁、合新高铁衔接，向西与武宜、汉十、京广高铁衔接，在东西两端衔接的高铁路网呈“扇形放射”特征。
12月2日，《新建合肥至武汉高速铁路安徽段站前及四电相关工程施工总价承包招标公告》正式发布，同日发布的还有《新建合肥至武汉高速铁路（湖北段）站前工程招标公告》。沪渝蓉沿江高铁合武段初步设计已于近期批复，全线将于12月底正式开工建设，计划2028年6月底竣工。
新建沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称“合武高铁”）湖北省境内首片预制箱梁日前顺利完成浇筑标志着合武高铁湖北段上部结构施工正式启动按下了桥梁建设的“加速键”合武高铁位于安徽、湖北省境内，新建正线长度330.1千米。
央广网武汉1月4日消息 1月2日，由铁四院总体设计的新建合肥至武汉高速铁路（简称“合武高铁”）正式全线开工。项目建成后，将打开长江中游和长三角两大城市群快速通道，实现从武汉出发，1个半小时到合肥，3个小时到上海。
7月28日上午5时36分，由中铁大桥局承建的新建合武高铁湖北段HWZQ—4标黄花涝府河特大桥813号墩身顺利浇筑完成，标志着新建合武高铁湖北段首个墩身完成浇筑，合武高铁湖北段主线上部施工拉开序幕。转入上部施工是高铁桥梁施工一个重要的节点。
合肥至武汉高铁安徽段开工建设。合武高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，东起合肥枢纽，经六安市，西至武汉枢纽，全长360.6公里，其中安徽段新建正线166公里，设计时速350公里，共设合肥南等8座车站，建设工期4年半。
极目新闻记者 王柳钦通讯员 徐洪江 张惟乔新建合肥至武汉高速铁路是沿江高铁的重要组成部分，新建正线330.12千米，其中湖北段163.28千米，其建设有利于提升高铁客运骨干能力，释放既有沪汉蓉货运能力，完善长江经济带综合立体交通走廊。该项目湖北段4标由中铁大桥局承建，正线长31.
6月18日沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下称合武高铁）全线最长隧道——大别山隧道进入正洞施工标志着合武高铁项目建设迈出坚实一步合武高铁起自安徽省合肥市合肥南站，经六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县，在武汉天河站接入在建的沿江高铁武汉至宜昌段。
继沿江高铁（沪渝蓉）上海至合肥段最新路线公布后，合肥高铁建设又有好消息传来。记者从铁路和省交通运输厅了解到，沿江高铁武汉—合肥—南京段年底开工建设，合肥到武汉、南京时间再度缩短。而安九高铁计划年底竣工通车，合肥向南可直达粤港澳大湾区。
安徽省，是长三角地区的重要人口、科技、产业、文化大省。安徽省也是一个高铁十分发达的一个省份。2025年，合肥西站高铁枢纽站以及合宿高铁合肥西站至泗县东站将开通运营，进一步形成合肥铁路枢纽“十二时钟型”高铁枢纽的交通格局，进一步发挥在长三角地区的交通作用。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，1月2日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段开工建设。沿江高铁合武段位于安徽、湖北省境内，线路起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。
