说起中国铁路上的历史上由中国人第一次靠自己修的铁路就在云南，云南的铁路至今保持着诸多中国铁路上的历史，如中国最古老的车站碧色寨，以及个国内历史上最小、运行速度最慢都在碧石铁路上，遥想当年，中国人花了21年才修好了这段铁路。
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外国网友听到中国竟然还有时速不到60公里的火车，而且国家还要大力推广后，嘲讽中国基建水平徒有其表。中国有世界里程最长的铁路网，有世界第一的高铁网络，有世界最快的高铁商业运营时速，有海拔最高的铁路通道，同时还保持着一系列世界之最的头衔。
当高铁把中国拽进“3小时跨省”的时代，一列时速40公里的绿皮车却在四川大凉山摇了31年——车窗能徒手掰开，座椅掉漆露铁皮，票价至今2元起步。但就在这节“古董车厢”里，彝族阿妈用背篓运出百万山货，辍学少年靠卖烤土豆翻盖新房，更有商贩在过道铺开“移动银行”现场数钱！
坐小火车环绕泰山一日游：第一程：济南站→ 淄博站 D9457次 济南05:46开，淄博06:28到第二程：淄博站 → 泰山站 7053次 淄博06:52开，泰山12:41到第三程：泰山站 → 济南站 K68次 泰山14:40开，济南15:57到这张票就是传说中的中国最慢绿皮车70
乘坐米轨小火车“慢”游建水乡村，是建水旅游的一大特色。走出建水古城的东门，步行就可到达临安小火车站，这是目前国内唯一可以载客的米轨小火车的起点站，乘坐建水的米轨小火车“慢”游建水乡村，也是建水旅游的一大特色。
哐当~哐当~现在有多少人没有听到这样的火车声了？每天忙碌的我们，是不是有一种突然想慢下来的感觉？你坐过绿皮火车吗？还记得那个年代，车头是用烧煤的，窗户可以随意的打开，跟电动车时速差不多的绿皮火车，你可以趴在窗户上，探出头去，尽情的欣赏一路的青山绿水，满山花开。
