中国作为一个基建狂魔，不仅仅在自己国家内肆无忌惮地破纪录，这个基建速度，已经开始打出世界了，越来越多的国家找到中国合作，这不巴西此次打算花费152亿，想和中国合作，建造世界级的工程，甚至扬言还想超过港珠澳大桥，没错，这次巴西想要建造的就是一座跨海大桥。
中国与巴西同为金砖国家之一，近年来基建合作十分频繁。近日，中企再次迎来了好消息。据信报网站11月13日报道，中国交建与巴西政府签署了一项最新协议，根据协议，中企将在巴西萨尔瓦多市的海湾入海口建设一座长达12千米的桥梁。
中国网地产讯 10月19日，中国交建发布公告称，于2020年10月16日，为共同投资巴西巴伊亚州萨尔瓦多–伊塔帕利卡跨海大桥及配套公路项目，公司、中交南美区域公司及中铁二十局就成立项目公司订立股东协议。
中新社圣保罗11月13日电 当地时间12日，中国铁建二十局集团、中国交建股份联合体与巴西巴伊亚州政府在该州首府萨尔瓦多共同签署巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡跨海大桥特许经营合同，这标志着这座拉美地区最大跨海斜拉桥正式进入建设阶段。
如今中国基建已经获得了全世界的认可，不仅国内出现了大量超级工程，西方国家也纷纷邀请中国参与建设，就连远在南美的巴西，造桥也点名要中国出手，看来基建狂魔的实力果然并非浪得虚名，据悉这座大桥名为萨尔瓦多跨海大桥，建设难度非常高，并且总投资高达154亿，由于巴西自己无力建造这座大桥，所以才请中国出手相助，跨海大桥是指在海上建造的桥梁工程，处于海洋环境，通常规模大，对技术的要求非常高。
项目由中国交建与中铁二十局组成的中方联营体于2019年12月中标，连接巴西巴伊亚州萨尔瓦多市与旅游胜地伊塔帕里卡岛，线路总长46.8 公里，总投资预计超过89亿雷亚尔，是目前中企在巴西最大的基建领域投资项目。
拉美地区最大的伊塔帕里卡萨尔瓦多跨海斜拉桥及其道路系统特许经营合同12日举行签约仪式。中国铁建二十局集团、中国交建股份联合体与巴西巴伊亚州政府共同签署该合同，标志着这座拉美地区最大跨海斜拉桥正式进入建设阶段。 大桥位于巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多市众圣湾，特许经营范围线路总长46.
中国给巴西修了一座跨海大桥，结果修的太好了，欧美专家都惊呆了，说中国基建实力已经恐怖到这种程度了吗，他们都不敢相信中国能在5年时间，总投资22亿美元，建成比港珠澳大桥还难的桥，这座桥就是萨尔瓦多跨海大桥。
说起来你可能不信，中国在巴西干了件大事儿，修了座大桥，直接让欧美那些老专家们目瞪口呆。他们不敢想象，中国竟然能在短短9年内，就把港珠澳大桥这样的超级工程给搞定了，现在又在巴西的萨尔瓦多搞了个跨海大桥，技术牛得不行，用他们的话说，这样的工程堪比港珠澳大桥。
中国对巴投资稳步增加，中国企业中标当地输电、基建等多个项目，中资汽车企业收购圣保罗奔驰工厂，中企联合体巴西萨尔瓦多—伊塔帕里卡跨海大桥项目顺利启动，双方在农业、信息技术、金融等领域合作续有进展，政党、立法机构、地方、人文交流日益活跃。
2023年8月4日，美国历史上首位女司令劳拉·理查德森在参加一场公开活动时，面对台下黑压压的媒体和公众忽然话锋一转一脸严肃道:“美国南方司令部已经发现中国在南美的秘密战略，无数事实证明中国的行为就是在为美国政府敲响警钟。”
克服疫情影响，金砖国家之间互联互通水平不断提升，凝聚力日益增强，助力经济高质量发展。2013年在南非德班，习近平主席提出“用伙伴关系把金砖各国紧密联系起来，下大气力推进经贸、金融、基础设施建设、人员往来等领域合作”，倡议金砖国家“朝着一体化大市场、多层次大流通、陆海空大联通、文化大交流的目标前进”。
