9月26日,随着一声长笛响起，朔黄铁路无人驾驶重载试验列车从黄骅南站出发，经过2个半小时运行，顺利抵达黄（骅）大（家洼）线东营西站，全程运行平稳，精准停靠在指定位置。这标志着无人驾驶重载列车在国家能源集团朔黄铁路黄大线顺利完成试验开行。
河北日报讯（袁铮、孙振乾）9月26日8时36分，总重达10800吨的无人驾驶重载列车从朔黄铁路黄骅南站出发，经过2小时30分钟行驶，顺利到达黄大线东营西站，全程运行平稳，精准停靠指定位置。这标志着国内首次无人驾驶重载列车开行试验顺利完成。
今天（26日），一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验，这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破，对推动重载铁路智能化发展具有重大意义。上午8:36，试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发，经过两个半小时运行，顺利抵达东营西站，全程运行平稳，精准停靠在指定位置。
9月26日，随着一声长笛响起，一列万吨级无人驾驶重载列车从国家能源集团朔黄铁路黄骅南站出发，行驶了两个半小时后，顺利到达黄（骅）大（家洼）线东营西站，精准停靠在指定位置。这是我国重载铁路智能驾驶领域的又一重大突破，标志着无人驾驶重载列车完成开行试验。
**1、中国试验“无人驾驶高铁”，改变人控为主到机控为主模式**。近日，在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，中国工程院院士、中国科学技术协会副主席、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武在接受。
9月26日一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破对推动重载铁路智能化发展具有重大意义9月26日上午试验列车从朔黄铁路黄骅南站出发经过两个半小时运行顺利抵达东营西站全程运行平稳，精准停靠在指定位置此次试验的无人驾驶重
多项技术仍然领先世界，新一代智能高铁有望2027年落地……京张高铁开通运营5周年之际，新华社独家专访了国家卓越工程师、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员李平，了解我国智能高铁的最新进展和创新方向。
多项技术仍然领先世界，新一代智能高铁有望2027年落地……京张高铁开通运营5周年之际，新华社独家专访了国家卓越工程师、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员李平，了解我国智能高铁的最新进展和创新方向。
这趟充满了冬奥元素的冬奥智能动车组从2017年开始研制，历经四年多时间，它首次采用了时速350公里自动驾驶的载人运行，在世界范围内这也是第一次在这个速度等级上，在正线的高铁线路上实现了自动驾驶，这一点让人不可思议了。
