4月6日，国务院召开会议，将餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输5个行业列为特困行业。是的，你没有看错，曾经璀璨辉煌的民航业被喻为铁饭碗，如今在全球疫情肆虐和此起彼伏的冲击下，已经成了特困行业，令人唏嘘。
连日高温酷暑，面对机坪上最高时60多摄氏度的“烤”验，上海机场人坚守岗位，为旅客顺畅出行、航班安全起降和货物高效运输挥洒汗水、辛苦付出。在上海浦东机场的机坪上，地面温度达到60多摄氏度，地服行李装卸员平均每天要保障8个航班，搬运行李货物超500公斤。
检查车辆众所周知，夏日高温天气极易造成车辆自燃和机械故障频发，Ameco上海分公司生产支援根据分公司对车辆安全的整体要求，在“出梅”前启动了生产用车专项检查工作，要求7月至9月期间对生产车辆进行每日安全检查。上海分公司车辆多属老旧，有的甚至已经开了十几年。
春运期间全国各地机场航班大幅增加一架架飞机平安起落的背后离不开助航灯光机务员的帮助这些机场“掌灯人”日复一日在夜色中保障助航灯光默默守护着旅客安全每天穿梭于140个足球场大小的区域保障1300多套灯具正常运行夜幕降临太原武宿国际机场跑道的尽头助航灯光机务员乔昱翛(xiāo)正带着
机务是几个工种的统称，包括了维修人员（修飞机）、勤务人员（清洁飞机、接送飞机）以及一些在机场驾驶特种车辆的兄弟们（机务基本是没有姐妹们的）。一般来说，大家所谓的机务其实更多是偏向于指维修人员，而这也正好是我之前的工作，所以来说一说。
三伏天，热出翔，全国多地已经开启高温“烧烤”模式，安徽气温连续一周达39℃，还有的局地体感温度竟然有超50℃的！50℃！于是，一大波“热死人”的段子来袭！·桌子太烫，麻将刚摆好，居然糊了。·“哪凉快哪呆着去”，这真不是一句骂人的话，这绝对是最真挚的关怀，最深藏不露的爱。
今年暑运启动以来，受放假集中出行的学生客流和探亲、旅游客流叠加影响，上海机场航班量、客流量持续走高。根据快报数据显示，7月1日至31日，上海浦东、虹桥两场日均起降航班2273架次，同比增长9.6%；日均旅客吞吐量35.9万人次，同比增长17.1%。日均出入境旅客量10.
送飞机7月19-20日，北京持续大到暴雨，20日上午，笔者来到北京首都机场T3机坪，密集的雨点打在伞上，形成了一条条水柱从伞的边角流下来，大雨伴随着风，不一会儿就打湿了身上的衣服，脚下的积水已快淹没脚面……放眼望去，雨雾中的飞机有的刚被拖到机位、有的在等待出港、有的在上客，依然还
8月，作为“四大火炉”之一的南昌，气温持续突破37℃，机坪上更是热浪翻滚，地表温度高达50℃。在高温酷暑面前，江西机场集团下属的江西空港航空地面服务有限公司一线员工头顶烈日、坚守岗位，一丝不苟地接受着高温酷暑的“煎”熬和“烤”验，保障着一趟趟航班的安全出行。
