海报新闻记者 杜郑敏 济南报道中秋假期前，济南的电动自行车日租行业也迎来消费热潮。9月10-11日，海报新闻记者实地探访多家电动自行车租赁店了解到，电动自行车预订量持续升温，假期租车价每辆约在60元-80元之间，比平时上涨20%-60%。
相信不少购买了纯电动汽车的老司机们，在提车时，销售顾问都会亲切的告知：“尽量不要使用特来电之类的公共快充桩，用家充慢充就行了，并且每次充电最好不要充满！80%即可！”因为这样操作，对汽车电池的寿命是有益的，不过事实真是如此吗？汽车电池为什么建议只充80%好？
打开电池盖、拔下电源取出电池、放进“快递柜”，再取出另一个已经充满电的电池、装到自己的车上。全程不到3分钟，外卖骑手就可以通过共享电池换电柜给自己的电动车换上电池。“1块电池能骑行30公里，每天大概需要换两到三次，换完就走很省事，不用担心电动车半路没电了。
根据乘联会发布的数据，2022年6月，国内乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%。也就是说，6月份新能源车的销量在整个乘用车零售市场的占比，已经达到了27.38%，每卖出4辆汽车就有超过一辆是新能源车。
记者 主余凤临沂街头，随处可见的共享电单车在给出行带来了便利的同时，却屡遇还车难的问题。近期，有市民向记者反映，在骑行结束后，将共享电动车骑行到停车点准备停车时，却被提醒“您不在停车区（P点），无法还车。”“骑车骑了5分钟，还车还了10分钟，还不如走过来快。
乐道L60上市，目前看还挺火爆，共推出2款配置，售价20.69-23.59万元，还提供电池租用服务，两款车型售价均为14.99万元，其中60千瓦时电池包每月租金599元；85千瓦时电池包每月租金899元。 对于消费者而言，到底是买电池划算还是租电池更经济呢？
小阴是一名外卖小哥，出于自身实际情况考虑，他并没有购买电动车，而是选择在“骑享租APP”平台租了一辆。本想着租车方便实惠，可租赁到期还车时，商家的做法却让他傻了眼儿。商家觉得小阴租用的车辆在使用期间有损坏的地方，所以，商家要求小阴赔偿300余元。
日前，首期1000辆没有保养成本零排放零污染的新能源电动轿车已获准上牌。本月下旬，拟在泸州市场投放30辆进行租赁，预计在2月底前达到200辆左右的投放。据了解，这些新能源电动轿车租车最低每天仅需9元多，每公里电费约0.1元，最高时速为 80公里/小时。
给电动车充电的不少车主的日常，但许多车主并没有掌握到具备良好习惯的充电方式，据我所了解，有不少车主都有电动车“充满不拔”和“没充满就拔”的充电习惯，但殊不知这样充电，会对电池有影响，作为电动车的行内人，就来聊聊“充满不拔”和“没充满就拔”，伤电池吗?
