海报新闻记者 杜郑敏 济南报道中秋假期前,济南的电动自行车日租行业也迎来消费热潮。9月10-11日,海报新闻记者实地探访多家电动自行车租赁店了解到,电动自行车预订量持续升温,假期租车价每辆约在60元-80元之间,比平时上涨20%-60%。
相信不少购买了纯电动汽车的老司机们,在提车时,销售顾问都会亲切的告知:“尽量不要使用特来电之类的公共快充桩,用家充慢充就行了,并且每次充电最好不要充满!80%即可!”因为这样操作,对汽车电池的寿命是有益的,不过事实真是如此吗?汽车电池为什么建议只充80%好?
打开电池盖、拔下电源取出电池、放进“快递柜”,再取出另一个已经充满电的电池、装到自己的车上。全程不到3分钟,外卖骑手就可以通过共享电池换电柜给自己的电动车换上电池。“1块电池能骑行30公里,每天大概需要换两到三次,换完就走很省事,不用担心电动车半路没电了。
根据乘联会发布的数据,2022年6月,国内乘用车市场零售达到194.3万辆,同比增长22.6%。也就是说,6月份新能源车的销量在整个乘用车零售市场的占比,已经达到了27.38%,每卖出4辆汽车就有超过一辆是新能源车。
记者 主余凤临沂街头,随处可见的共享电单车在给出行带来了便利的同时,却屡遇还车难的问题。近期,有市民向记者反映,在骑行结束后,将共享电动车骑行到停车点准备停车时,却被提醒“您不在停车区(P点),无法还车。”“骑车骑了5分钟,还车还了10分钟,还不如走过来快。
乐道L60上市,目前看还挺火爆,共推出2款配置,售价20.69-23.59万元,还提供电池租用服务,两款车型售价均为14.99万元,其中60千瓦时电池包每月租金599元;85千瓦时电池包每月租金899元。 对于消费者而言,到底是买电池划算还是租电池更经济呢?
小阴是一名外卖小哥,出于自身实际情况考虑,他并没有购买电动车,而是选择在“骑享租APP”平台租了一辆。本想着租车方便实惠,可租赁到期还车时,商家的做法却让他傻了眼儿。商家觉得小阴租用的车辆在使用期间有损坏的地方,所以,商家要求小阴赔偿300余元。
日前,首期1000辆没有保养成本零排放零污染的新能源电动轿车已获准上牌。本月下旬,拟在泸州市场投放30辆进行租赁,预计在2月底前达到200辆左右的投放。据了解,这些新能源电动轿车租车最低每天仅需9元多,每公里电费约0.1元,最高时速为 80公里/小时。
给电动车充电的不少车主的日常,但许多车主并没有掌握到具备良好习惯的充电方式,据我所了解,有不少车主都有电动车“充满不拔”和“没充满就拔”的充电习惯,但殊不知这样充电,会对电池有影响,作为电动车的行内人,就来聊聊“充满不拔”和“没充满就拔”,伤电池吗?