各国有各国的审美，各国的警车也有各自的类型和样式。今天咱们就罗列了一些越野警车，大家感受一下。福特探险者Interceptor，这款车型在美国一直占有重要地位。该车配备3.5L排量V6发动机，最大功率370马力，采用4轮驱动，百公里加速度仅为6.28秒。
导读:“警车”版陆巡LC亮相，质感提升明显，3.3T+四驱，新涂装更犀利。对于我们熟悉的丰田硬派越野车型可以说，无论是丰田普拉多还是最新款式的丰田兰德酷路泽都，有着非常鲜明的特征，尤其是最新款式的丰田兰德酷路泽，不仅换上了全新的生产平台，而且还拥有最新的动力系统，让这款经典的丰田越野车变得更加有魅力。
众所周知，日本的警察主管部门名为“警察厅”，我们也经常能够看到日本警车和警察的执勤马甲上印制的“警视厅”三个大字。日本警察厅为警察们配备了型号多样的警车，还有不喷涂警察标志的“秘密任务车”，这些警车有一个特点：全是日本国产车。下面，我们分型号介绍一下这些日本国产警车。
今天，我们介绍2大类的日本警车，分别是卧底警车和特种警车，目的是进一步丰富我们的汽车相关知道、警务相关知识，同时起到以飨读者的良好效果。一、秘密任务警车（Undercover）秘密任务警车其实也可以称为卧底警车，一般执行不愿意被人注意的任务。上图为凌志GS卧底警车。
80年代，我见到的警车几乎都是清一色的大众捷达和桑塔纳，90年代，又多了丰田和标致雪铁龙，00年代，警车就更加多样化了，沃尔沃XC60、奥迪Q5L、路虎极光、奥迪A6L等，当然，还有霸道和陆巡，可以说警车具有了豪华属性。
一排威风凛凛的敞篷警车驶过成都街头，昨日，首批6辆长丰猎豹越野警车亮相蓉城，分别编入快反工作小组。每辆敞篷越野警车配备4名特警，均着制式防弹背心，分别配备95式自动步枪、92式手枪、97—1式防暴枪等武器装备。主要巡控范围包括天府广场、春熙路、火车北站等重点区域。
中国汽车市场，到现在还是合资车的天下，从市场表现也能清晰的看到，向丰田、大众、日产等品牌，依然是行业佼佼者，在国人心中，合资车甚至要远远的比国产车靠谱，特别是早些年，国产车还处于发展阶段的时候，就连用车部门都会偏向于合资车，不然不会在街头看到大众旗下的捷达、丰田以及现代等合资车被用作警车，反之很少看到国产车的身影，这就说明了国产与合资的差距，不过，当年不行不代表现在国产车不被认可，不能被信赖，这不在SUV正式崛起后，吉利与长城还有比亚迪等国产品牌，就取得了优异的成绩，也扭转了用车部门的选车观念。
